Στην εντυπωσιακή άνοδο των αφίξεων από την Τουρκία, γεγονός που οφείλεται στο μέτρο της έκδοσης βίζας εξπρές αναφέρεται σε συνέντευξή του προς τη «δ», ο ναυτιλιακός πράκτορας, κ. Νίκος Ψυλλάκης. Σχολιάζει επίσης τις επιδόσεις του θαλάσσιου τουρισμού και τις προοπτικές περαιτέρω ανάπτυξης. Επισημαίνει ότι απαιτείται η βελτίωση των λιμενικών υποδομών προκειμένου να αυξηθούν ακόμη περισσότερο τα μεγέθη του θαλάσσιου τουρισμού.
Ακολουθεί η συνέντευξη του κ. Νίκου Ψυλλάκη αναλυτικά:
• Κύριε Ψυλλάκη, πώς εξελίσσονται οι αφίξεις τουριστών από την Τουρκία; Βοήθησε το μέτρο της βίζας εξπρές στην ενίσχυση του τουριστικού ρεύματος προς τη Ρόδο;
Μετά την εφαρμογή του μέτρου της βίζας εξπρές τον περασμένο Απρίλιο, υπάρχει συνεχώς αυξημένη ροή Τούρκων επισκεπτών προς τη Ρόδο. Τον περασμένο Ιούλιο λ.χ. επισκέφθηκαν το νησί μας 48.995 τουρίστες, αριθμός αυξημένος κατά 55% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2023.
Οι Τούρκοι επισκέπτες κινούν την αγορά, είναι καλοί πελάτες τόσο των εμπορικών καταστημάτων όσο και των επιχειρήσεων εστίασης και διασκέδασης. Ακούω συχνά θετικά σχόλια από καταστηματάρχες, οι οποίοι λένε πως καλύπτουν τις απώλειες από άλλες αγορές, όπως αυτή του Ισραήλ. Οι Τούρκοι μοιάζουν με τους Έλληνες, ξοδεύουν όταν θα πάνε κάπου για διακοπές, σε αντίθεση με τους τουρίστες του all inclusive που μένουν μονίμως στα ξενοδοχεία.
• Κυλούν ομαλά οι διαδικασίες διαβατηριακού ελέγχου; Υπάρχουν προβλήματα;
Η αλήθεια είναι πως συγκεντρώνεται αρκετός κόσμος στο λιμάνι. Το ευτύχημα είναι ότι το Τμήμα διαβατηριακού ελέγχου έχει ενισχυθεί με αστυνομικούς και οι διαδικασίες κυλούν ομαλά. Στην αρχή υπήρξαν κάποια προβλήματα καθώς η ζήτηση για την έκδοση βίζας εξπρές ήταν τεράστια λόγω του Ραμαζανιού… Μπήκε στη συνέχεια ένα πλαφόν στις 100 βίζες ανά καράβι και πάλι όμως ο όγκος δουλειάς στο Τμήμα ελέγχου διαβατηρίων παραμένει αυξημένος για την διεκπεραίωση όλων των αιτήσεων θεώρησης εισόδου.
Όταν φτάνουν τα πλοία στο λιμάνι της Ρόδου, δημιουργούνται κάποιες ουρές παρόλα αυτά, δεν καθυστερεί πολύ ο έλεγχος των διαβατηρίων και των εγγράφων. Το μοναδικό πρόβλημα που εξακολουθεί να υπάρχει είναι η έλλειψη στεγάστρου, με αποτέλεσμα οι επισκέπτες να περιμένουν αναγκαστικά κάτω από τον ήλιο. Δυστυχώς εδώ και χρόνια δεν βρέθηκε τρόπος για την τοποθέτηση στεγάστρου, έστω και … λόγω της δυσκαμψίας της Αρχαιολογικής υπηρεσίας.
Λάβετε υπόψη ότι κάθε καράβι μεταφέρει έως 300 άτομα από το Μαρμαρίς και ημερησίως πραγματοποιούνται έως τέσσερα δρομολόγια. Μπορεί να εξυπηρετούνται πιο γρήγορα οι επιβάτες, δεν αποφεύγονται όμως οι ουρές.
• Η κρουαζιέρα διανύει επίσης θετική πορεία. Υπάρχουν παρόλα αυτά απώλειες και ακυρώσεις προσεγγίσεων λόγω των τεκταινόμενων στο Ισραήλ;
Η κρουαζιέρα διανύει ανοδική πορεία. Καταγράφεται αύξηση αφίξεων και επιβατών. Υπήρξαν κάποιες ακυρώσεις αφίξεων λόγω των γεγονότων στο Ισραήλ. Παρόλα αυτά το πρόσημο είναι θετικό. Τον Ιούλιο δεχθήκαμε στη Ρόδο 49 κρουαζιερόπλοια τα οποία μετέφεραν περίπου 80.000 επιβάτες ενώ τον Ιούλιο του 2023 δεχθήκαμε 39 κρουαζιερόπλοια και 58.800 επιβάτες. Μιλάμε για μία αύξηση της τάξης του 36%.
Το 2023 πραγματοποιήθηκαν 390 κατάπλοι κρουαζιερόπλοιων στο τουριστικό λιμάνι του νησιού και φέτος θα πραγματοποιηθούν τουλάχιστον 400. Τα νούμερα μιλούν από μόνα τους. Το 2024 είναι μία καλή χρονιά για το θαλάσσιο τουρισμό, για την κρουαζιέρα και τα ημερόπλοια. Η κίνηση στο λιμάνι είναι συνεχώς αυξημένη. Μόνο ο τουρισμός yachting δεν πηγαίνει φέτος και τόσο καλά… λόγω συγκεκριμένων συνθηκών.
• Απαιτούνται υποδομές για την περαιτέρω αύξηση του θαλάσσιου τουρισμού;
Σαφώς και υπάρχουν πάντα περιθώρια βελτίωσης. Απαιτούνται κάποια έργα υποδομής στα λιμάνια που θα βοηθούσαν στην αύξηση του θαλάσσιου τουρισμού. Απαιτείται αρχικά η ανακαίνιση της αίθουσας επιβατών. Πρόκειται για παλιά κτήρια που δεν έχουν συντηρηθεί και ανακαινιστεί ποτέ. Είναι προβλήματα που θίγουμε συνεχώς.. Καθώς όμως δεν ανήκουν στο Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Ν. Δωδεκανήσου και εμπλέκονται το Υπουργείο Οικονομικών και η Κτηματική Υπηρεσία του Δημοσίου και καθώς παράλληλα η αρχαιολογία δεν επιτρέπει παρεμβάσεις, τίποτε δεν αλλάζει. Θα μπορούσαμε τουλάχιστον η αίθουσα επιβατών να ήταν σε καλύτερη κατάσταση.
Όσο για το λιμάνι της Ακαντιάς, είναι συνεχώς γεμάτο… Οι λιμενικές υποδομές πρέπει να επεκταθούν για να μπορέσουμε μακροπρόθεσμα να δεχόμαστε περισσότερα πλοία.
Τουλάχιστον όμως ας ξεκινήσουμε από αυτά που άμεσα μπορούν να γίνουν. Ας ξεκινήσουμε λ.χ. από την ανακαίνιση του χώρου διαβατηριακός ελέγχου όπου υποδεχόμαστε τουρίστες. Η αίθουσα παραμένει ίδια εδώ και δεκαετίες. Ας τοποθετηθεί έστω μία τέντα για να μην στέκονται κάτω από τον ήλιο οι επιβάτες.
• Ποια είναι τα μηνύματα για το θαλάσσιο τουρισμό το 2025;
Τα μηνύματα είναι ενθαρρυντικά από την πλευρά της κρουαζιέρας κυρίως. Θα υπερβούμε τις 400 προσεγγίσεις, σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής δεδομένα.
Καλές προοπτικές υπάρχουν και για τα σκάφη αναψυχής. Η νέα μαρίνα σχεδόν κάθε Σαββατοκύριακο είναι γεμάτη, πράγμα που σημαίνει ότι είναι καιρός να προχωρήσει η επένδυση.
Τέλος, η τάση για τα ημερόπλοια και τις ροές από την Τουρκία είναι ανοδική. Τη φετινή αύξηση αφίξεων δεν την περίμενε κανείς. Είναι εντυπωσιακή. Λόγω της βίζας εξπρές για τους Τούρκους πολίτες, οι αυξήσεις τετραπλασιάστηκαν. Αν συνεχιστεί το μέτρο, θα έχουμε ακόμη περισσότερο κόσμο.
Οι Τούρκοι τουρίστες είναι ευχαριστημένοι από τις διακοπές τους και τη φιλοξενία και μας το λένε κάθε φορά.
Νίκος Ψυλλάκης: «Είναι εντυπωσιακή η αύξηση των τουριστικών αφίξεων από την Τουρκία»
