Δουλεύουμε για ένα δυναμικό άνοιγμα της σεζόν που θα ξεκινήσει πολύ νωρίς!» δηλώνει σήμερα στην «δ» ο κ. Κώστας Χρυσοχοϊδης, εντεταλμένος περιφερειακός σύμβουλος τουριστικής ανάπτυξης, υδατοδρομίων, κρουαζιέρας, ακτοπλοΐας και αερομεταφορών., σχετικά με την φετινή σεζόν.
Ακόμη, αναφέρεται στην κρουαζιέρα, λέγοντας πως η ΠΝΑι έχει σχέδιο και στρατηγική και για την επόμενη μέρα της, και δηλώνει πως οι δυνατότητες ανάπτυξης δείχνουν σήμερα έτοιμες για ‘απογείωση’ στο Νότιο Αιγαίο’.
Όσον αφορά στο ‘ράλι’ των αυξήσεων στις τιμές της ενέργειας τονίζει πως είναι ένα δύσκολο πρόβλημα λόγω γεωπολιτικών εξελίξεων.
• Κύριε Χρυσοχοϊδη, τελικά, ο ελληνικός τουρισμός είναι χαλύβδινος, πράγμα που δεν συνέβη τυχαία, αφού η ‘ατμομηχανή’ της εθνικής μας οικονομίας, δε λειτουργεί στον αυτόματο πιλότο –όπως ανέφερε και ο υπουργός Τουρισμού κ. Βασίλης Κικίλιας. Τι περιμένουμε για φέτος; Ποιες είναι οι εκτιμήσεις;
Όπως το 2021 που πήγε πολύ καλά οικονομικά «πάτησε» πάνω στο 2020 και στην εμπιστοσύνη που κέρδισαν τα νησιά από την παγκόσμια κοινότητα φέρνοντας εις πέρας τη μεγαλύτερη σε διάρκεια τουριστική περίοδο εν μέσω πανδημίας, χωρίς μάλιστα τη βοήθεια των εμβολίων και των rapid tests, έτσι και το 2022 «μπαίνει» με την ώθηση που του δίνει το 2021, η χρονιά στην οποία Δωδεκάνησα και Κυκλάδες πέτυχαν τη μεγαλύτερη ανάκαμψη, με την πανδημία ακόμα παρούσα.
Πράγματι, με τα σημερινά δεδομένα, όλα τα μηνύματα από όλες τις αγορές είναι εξαιρετικά και προοιωνίζουν ξεκάθαρα μια καλύτερη χρονιά. Σήμερα, η ροή στις κρατήσεις είναι διαρκής για μια σειρά από αγορές, όπως η Μ. Βρετανία, που δείχνει ότι θα τα πάει καλύτερα και από το 2019 (!), η Γερμανία, το Βέλγιο και η Ολλανδία, αγορές που και το 2021 πήγαν πολύ καλά, η Γαλλία, το Ισραήλ. Αυτό που έχει ενδιαφέρον είναι ότι βάσει των δεδομένων που έχουμε, τείνουμε να κάνουμε πλέον τις συγκρίσεις με το 2019 και όχι με την προηγούμενη χρονιά, και αυτό από μόνο του είναι δηλωτικό της επιτυχίας που διαφαίνεται για την τουριστικής σεζόν του 2022. Το 2022 θα «αναμετρηθεί» με το 2019 και δουλεύουμε για ένα δυναμικό άνοιγμα που θα ξεκινήσει πολύ νωρίς!
• Προ ημερών ανακοινώσατε τη συνεργασία μας με τον όμιλο TUI και την έναρξη της πρωτοβουλίας για τον βιώσιμο Τουρισμό, το «THE RHODES CO-LAB». Πείτε μας περισσότερα γι’ αυτό και γιατί επιλέχθηκε η Ρόδος από όλους τους προορισμούς παγκοσμίως;
Η πρωτοβουλία αυτή είναι ένα, για πρώτη ίσως φορά, ολιστικό σχέδιο σε έναν μεγάλο προορισμό να αντιμετωπίσει την παγκόσμια πρόκληση για ένα βιώσιμο αύριο. Στόχος της είναι η ανάδειξη της Ρόδου σε έναν διεθνή φάρο για τη βιώσιμη ανάπτυξη των παραθεριστικών προορισμών και γι’ αυτό θα εργαστούμε μαζί με την τοπική τουριστική βιομηχανία και διεθνείς εταίρους για την εξεύρεση ουσιαστικών λύσεων καθώς και την ανάπτυξη και εφαρμογή τους στη Ρόδο. Επιπλέον, θα δημιουργηθεί μια δεξαμενή σκέψης στη Ρόδο για να φέρει σε επαφή διεθνείς εμπειρογνώμονες, να ενισχύσει και να αναπτύξει περαιτέρω τη βιώσιμη μεταμόρφωση του τουριστικού τομέα. Με το “The Rhodes Co-lab” αποδεικνύουμε ότι η βιωσιμότητα δεν είναι ουτοπία ούτε ευχολόγιο. Είναι ένας ρεαλιστικός στόχος ζωής, που δεν αφορά μόνο στο φυσικό περιβάλλον αλλά και στο κοινωνικό, το επιχειρηματικό, το πολιτιστικό, το εκπαιδευτικό.
Τώρα, ο λόγος που εξηγεί γιατί ο ηγέτης στην τουριστική αγορά παγκοσμίως με το όνομα «TUI» συνεργάζεται με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και επιλέγει τη Ρόδο, εκφράζεται με μία λέξη, εμπιστοσύνη! Η εμπιστοσύνη που κέρδισαν οι εργαζόμενοι και επιχειρηματίες στον Τουρισμό, που με επαγγελματισμό και συνέπεια λειτούργησαν τηρώντας τα υγειονομικά πρωτόκολλα και παίρνοντας τα ρίσκα που τους αναλογούν. Η εμπιστοσύνη που κέρδισαν οι φορείς με την σύμπνοια, τη συνεργασία και την ωριμότητα που επέδειξαν. Η εμπιστοσύνη που κέρδισε η Τοπική Αυτοδιοίκηση με τις στοχευμένες πολιτικές της Περιφέρειας για τη θωράκιση του προορισμού απέναντι στην απειλή της πανδημίας, όπως την εκπαίδευση σε περισσότερους από 30.000 επαγγελματίες του τουρισμού πάνω στα υγειονομικά πρωτόκολλα, την στοχευμένη καμπάνια προώθησης και προβολής με τα πιο σύγχρονα ψηφιακά εργαλεία και την ανοιχτή επικοινωνία και συνεργασία της με την κοινωνία και τους φορείς σε συνδυασμό με το ευρύτερο σχέδιο και σαφή οδικό χάρτη της κυβέρνησης. Το “The Rhodes Co-lab” δεν γίνεται τυχαία στη Ρόδο. Γίνεται γιατί αποδειχθήκαμε στην πράξη ο πιο ανθεκτικός τουριστικός προορισμός και ένας αξιόπιστος παγκόσμιος συνομιλητής. Είναι επίσης γιατί η Περιφέρεια μας έχει κάνει ήδη σημαντικά βήματα όπως ο ηλεκτροφωτισμός με LED, ο Ενιαίος Φορέας Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων, το πρόγραμμα κατασκευής Βιολογικών αλλά φυσικά και η δρομολόγηση κατασκευής της Β’ φάσης ύδρευσης της Ρόδου, που είναι από μόνο του ένα πάρα πολύ σημαντικό έργο και θα επιλύσει προβλήματα δεκαετιών τόσο στους κατοίκους όσο και στις τουριστικές επιχειρήσεις.
• Η κρουαζιέρα, το 2021 παρά τα προβλήματα και την πανδημική κρίση, σημείωσε καλές επιδόσεις. Φέτος μπορούμε να είμαστε αισιόδοξοι γι αυτόν τον κλάδο;
Η Περιφέρεια είναι εδώ με σχέδιο και στρατηγική για τον Τουρισμό και την επόμενη μέρα του, αλλά και με αντανακλαστικά. Όπως, όταν μεσούσης της τουριστικής περιόδου του 2021, απαντήσαμε ακαριαία με δικό μας ειδικό τοπικό σχέδιο για τη διαχείριση κρουσμάτων COVID-19 από την κρουαζιέρα, αντιμετωπίζοντας τα κενά του ευρύτερου πλαισίου. Όλα αυτά ξέρετε «γράφονται» και αποτυπώνονται στη συλλογική τουριστική μνήμη. Φέτος, η κρουαζιέρα εξελίσσεται πολύ καλά με ένα δυνατό πρώτο τετράμηνο, που, βάσει των σημερινών στοιχείων, αναμένεται να ξεπεράσει το 2019.
• Να περάσουμε στο ‘ράλι’ των αυξήσεων στις τιμές της ενέργειας και του αερίου καθώς και στις αυξήσεις σε υπηρεσίες και αγαθά.
Αυτό το πρόβλημα είναι παράγωγο των γεωπολιτικών εξελίξεων που είναι και πολυσύνθετο αλλά και δυστυχώς όχι άμεσα επιλύσιμο. Από τη μία έχουμε την πανδημία που έδωσε το έναυσμα στη δυσλειτουργία των διεθνών μεταφορών καυσίμων και την ικανοποιητική τροφοδοσία των αγορών και από την άλλη έχουμε την μη ολοκλήρωση του έργου Nord Stream 2 που θα τροφοδοτούσε επαρκώς την κεντρική Ευρώπη με φυσικό αέριο. Αυτό λειτούργησε ως domino στις τιμές όλων των καυσίμων αλλά και της ηλεκτρικής ενέργειας (εδώ έχουμε και την πρώιμη όπως αποδεικνύεται αποδέσμευση από τα ορυκτά καύσιμα). Επιπροσθέτως έχουμε και το πρόβλημα με την Ουκρανία από όπου γίνεται και η διέλευση του άλλου αγωγού φυσικού αερίου. Δυστυχώς έχουμε μπει σε ένα φαύλο κύκλο.
Με αφορμή το πρόβλημα της Ουκρανίας πιστεύω ότι εάν δεν υπάρξει ουσιαστική αποκλιμάκωση της έντασης δεν θα έχουμε και ουσιαστική αποκλιμάκωση των τιμών τόσο της ηλεκτρικής ενέργειας όσο φυσικά και των καυσίμων. Εδώ είμαστε σε στάση αναμονής. Προσωπικά πιστεύω βραχυπρόθεσμα σε περαιτέρω αυξήσεις για τους επόμενους τρεις μήνες πράγμα που θα λειτουργήσει δυσμενώς στην ανάπτυξη αλλά και στη βιωσιμότητα των νοικοκυριών.
• Τελικά, το Νότιο Αιγαίο είναι μια περιοχή που προσφέρεται για επενδύσεις, έχοντας μεγάλες δυνατότητες ανάπτυξης;
Κατά την τελευταία δεκαετία αντιμετωπίσαμε τεράστιες δυσκολίες κι όμως μέσα στην πιο δύσκολη περίοδο κερδήθηκαν μάχες και έκλεισαν πληγές δεκαετιών.Δασικοί χάρτες, νέο πλαίσιο για τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ, η καλύτερη ακτοπλοϊκή διασύνδεση στην ιστορία των νησιών μας με τον μεγαλύτερο αριθμό δρομολογίων σε όλα τα νησιά, παράλληλα με την ενίσχυση των μονάδων υγείας με κρίσιμο εξοπλισμό και κυρίως με προσωπικό καθώς και ένα εκτεταμένο τεχνικό πρόγραμμα που παραδίδει έργα σε όλα τα νησιά είναι μέρος του απολογισμού της «εμπόλεμης» διετίας. Υψώσαμε ανάστημα και κοιτάξαμε το μέλλον στα μάτια και έτσι σήμερα από τα νησιά της Δωδεκανήσου ξεκινάει ο πράσινος μετασχηματισμός για τη χώρα και από τη Ρόδο ο πρώτος βιώσιμος τουριστικός προορισμός για τον πλανήτη. Ναι, οι δυνατότητες ανάπτυξης δείχνουν σήμερα έτοιμες για απογείωση στο Νότιο Αιγαίο, γιατί τα νησιά πορεύονται με σχέδιο, σκληρή δουλειά και αφοσίωση στον στόχο της ανάπτυξης. Για το Νότιο Αιγαίο το αύριο ξεκίνησε.
