Η απόπειρα εμβολισμού σκάφους του λιμενικού από τουρκική ακταιωρό είναι απλά η κορυφή του παγόβουνου. Τα στοιχεία δεκαετίας του ΓΕΕΘΑ, που δημοσιεύει σήμερα το enikos.gr, καταδεικνύουν ότι εδώ και χρόνια υπήρχε σχεδιασμός της Τουρκίας, που τώρα απλά εκδηλώνεται με τέτοιο απροκάλυπτο τρόπο.
Από τις μόλις 133 παραβιάσεις των Εθνικών Χωρικών Υδάτων (ΕΧΥ) το 2010 φτάσαμε στις 2.202 το 2019, δηλαδή ποσοστιαία μεταβολή σχεδόν 1.600%.
Μόνο οι παραβιάσεις των ΕΧΥ του Ιανουαρίου του 2020 ήταν όσες σχεδόν όλο το 2015.
ΜΗΝΑΣ ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ
ΙΑΝ. 2010 11
ΙΑΝ. 2011 61
ΙΑΝ. 2012 26
ΙΑΝ. 2013 37
ΙΑΝ. 2014 64
ΙΑΝ. 2015 10
ΙΑΝ. 2016 22
ΙΑΝ. 2017 116
ΙΑΝ. 2018 124
ΙΑΝ. 2019 111
ΙΑΝ. 2020 227
ΕΤΟΣ ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ
2010 133
2011 206
2012 389
2013 341
2014 371
2015 299
2016 414
2017 1998
2018 1479
2019 2202
Κι όμως, η ελληνική πλευρά έχει κάνει σειρά τρομακτικών λαθών, που χρήζουν άμεσης αντιμετώπισης για την αναστροφή της κατάστασης. Το 2014, η τότε ηγεσία του υπουργείου είχε λάβει έκθεση από το Πολεμικό Ναυτικό με την οποία προειδοποιούσε για την κατάσταση που ετοίμαζε να δημιουργήσει η Τουρκία.
Τότε, η Τουρκία είχε ξεκινήσει πρόγραμμα ναυπήγησης ΠΑΘ (πλοίων ανοιχτής θαλάσσης) με πυροβόλα Oto Melara – εμβέλειας 16 χιλιομέτρων. Με απλά λόγια, η Τουρκία δημιούργησε ένα μίνι πολεμικό ναυτικό με την Ελλάδα να ακολουθεί με συμβατικά πλοία και ακταιωρούς περιορισμένων δυνατοτήτων.
Αυτό είναι κάτι που πλέον θα πρέπει να αναθεωρηθεί και να προχωρήσει σε λύσεις άμεσα, με πιο ενδεδειγμένη κατά πολλούς την ναυπήγηση πλοίων εγχώριας κατασκευής βασισμένα σε σχέδια ελληνικά, που ήδη υπάρχουν και έχουν εγκριθεί και από το Πολεμικό Ναυτικό.
Του Χρήστου Μαζανίτη
