- Για την δράση του Εθελοντικού Σώματος Ελλήνων Πυροσβεστών Αναδασωτών
Παρέμβαση που θα συζητηθεί, έκανε στα πλαίσια της έρευνας που διενεργήθηκε γύρω από τη δράση του Εθελοντικού Σώματος Ελλήνων Πυροσβεστών Αναδασωτών, ο πρώην δήμαρχος Λειψών και επικεφαλής της ελάσσονος μειοψηφίας στο περιφερειακό συμβούλιο κ. Μπενέτος Σπύρου.
Το Εθελοντικό Σώμα, καταγγέλθηκε ότι απέσπασε περισσότερα από 2,5 εκατ. ευρώ με τη μορφή συνδρομών ή χορηγιών, από Δήμους και ιδιωτικές επιχειρήσεις, σε δικογραφία που σχημάτισε το Τμήμα Προστασίας Περιουσιακών Δικαιωμάτων της Διεύθυνσης Ασφαλείας Θεσσαλονίκης.
Η δικογραφία που έχει σχηματιστεί σε βάρος μελών του Διοικητικού Συμβουλίου του Εθελοντικού Σώματος Ελλήνων Πυροσβεστών Αναδασωτών (Ε.Σ.Ε.Π.Α.) δεν έχει περαιωθεί.
Οι κατηγορούμενοι όχι μόνο αρνούνται τα καταγγελλόμενα σε βάρος τους αλλά και έχουν κινηθεί κατά εκείνων, που τους έφεραν υπόλογους για σοβαρά αδικήματα.
Από τους ελέγχους που έχουν διενεργήσει οι φορολογικές αρχές σε λογαριασμούς του προέδρου της οργάνωσης, δεν φέρονται να έχουν προκύψει επιβαρυντικά στοιχεία.
Μάλιστα ο πρόεδρος εικάζει ότι «πίσω από κάποιες οχλήσεις βρίσκεται ο κρατικός συναγωνισμός, διότι με τη δράση του χαλάει το μοντέλο λειτουργίας».
Ο πρώην δήμαρχος Λειψών κ. Μπενέτος Σπύρου, συναντήθηκε με εκπροσώπους του Εθελοντικού Σώματος τον Μάιο του 2013 στο τακτικό συνέδριο της ΚΕΔΕ στα Ιωάννινα. Υπεγράφη σύμφωνο συνεργασίας ένα μήνα μετά και το ΕΣΕΠΑ απέστειλε στο Δήμο Λειψών δύο οχήματα. Αφού ξεκίνησε η έρευνα από τη Διεύθυνση Ασφαλείας Θεσσαλονίκης και αφού είχε ενημερωθεί ο δήμαρχος Λειψών από άλλους δημάρχους για τη δραστηριότητα της ελεγχόμενης εταιρείας, τα δύο οχήματα μεταφέρθηκαν σε αποθήκη και δεν καταβλήθηκαν τα συμφωνηθέντα ποσά.
Την 21η Αυγούστου 2013 ο τότε υπαρχηγός του Πυροσβεστικού Σώματος απέστειλε επιστολή στο Εθελοντικό Σώμα Ελλήνων Πυροσβεστών διαμαρτυρόμενος για το περιεχόμενο επιστολής τους προς τον τότε Γενικό Γραμματέα Πολιτικής Προστασίας.
Όπως τονίζεται στην επιστολή στις 7 Ιουλίου 2013 και περί ώρα 18:00, ζητήθηκε από το Πυροσβεστικό Σωμα να επιτρέψει την προσωρινή στάθμευση δύο Ι.Χ. οχημάτων εντός των εγκαταστάσεων του 3ου Π.Σ. Πειραιά. Το ανωτέρω αίτημα υπεβλήθη από τον δήμαρχο της νήσου Λειψών, ο οποίος συνόδευε τα οχήματα.
Η υπηρεσία γνωστοποίησε, σύμφωνα με την ίδια επιστολή, στον κ. Σπύρου, ότι η στάθμευση IX οχημάτων, μη υπηρεσιακών, δεν επιτρέπεται εντός των πυροσβεστικών εγκαταστάσεων, ενώ σε ερώτημα του πρώην δημάρχου εάν δύναται αυτή να πραγματοποιηθεί έξω αλλά πλησίον των πυροσβεστικών εγκαταστάσεων του έγινε γνωστό ότι ο χώρος πλησίον της πυροσβεστικής υπηρεσίας δεν είναι ελεγχόμενος από αυτή και συνεπώς δεν φέρουν καμία ευθύνη τόσο για την στάθμευση όσο και για τη φύλαξη και ασφάλεια των οχημάτων.
Το Εθελοντικό Σώμα είχε καταγγείλει εξάλλου κλοπή των εγγράφων των IX οχημάτων στο 3° ΠΣ Πειραιά και ο τότε Υπαρχηγός κατηγορηματικά δήλωσε ότι η καταγγελία δεν έχει καμία υπόσταση, απέχει από τα πραγματικά περιστατικά και δημιουργεί εσφαλμένη εικόνα για τις ενέργειες των υπηρεσιακών οργάνων.
Στην συγκεκριμένη υπόθεση υπήρξε παρέμβαση από τον κ. Σπύρου στο Αρχηγείο της ΠΥ ο οποίος έλαβε γνώση της ως άνω επιστολής:
«Έλαβα γνώση της απαντητικής επιστολής, που εστάλη από την υπηρεσία σας, προς το Εθελοντικό Σώμα Ελλήνων Πυροσβεστών Αναδασωτών μετά την δική τους επιστολή-καταγγελία, για όλα αυτά τα καθόλου κολακευτικά για την πατρίδα μου, που συνέβησαν στο λιμάνι του Πειραιά την 9η Ιουλίου και ενώ ετοιμαζόμουν να επιβιβαστώ στο πλοίο «ΔΙΑΓΟΡΑΣ» για να μεταφερθώ στο νησί μου τους Λειψούς και πραγματικά θλίβομαι, γιατί είμαι ένα απόλυτα «πολιτικοποιημένο άτομο», 27 χρόνια συνεχόμενα δήμαρχος και πολύπλευρα δραστήριος στον τόπο μου, περιφερειακά και εθνικά και αυτά που έζησα δεν θέλω να τα θυμάμαι και μάλιστα εκφράστηκα με πολύ σκληρές εκφράσεις, ζητώντας την παρέμβαση του Εισαγγελέα του Λιμανιού του Πειραιά και ήμουν έτοιμος να καλέσω τα κανάλια για να αποκαλύψω μία κατάσταση που, όπως είπα εκείνη τη στιγμή στο τηλέφωνο και στον Γενικό Γραμματέα Πολιτικής Προστασίας, αλλά και ουρλιάζοντας παρουσία πολλών ανθρώπων, μου θύμισε κινηματογραφικές ταινίες της 10ετίας του ’70 με την μαφία του ΣΙΚΑΓΟ και τις συγκρούσεις της με τα συνδικάτα και τον “ύποπτο” ρόλο διαφόρων παραγόντων του κράτους.
Η πραγματική αλήθεια λοιπόν έχει ως εξής:
1. Στις 6 Ιουλίου και περί ώρα περίπου 12:00 τηλεφώνησα, σαν δήμαρχος Λειψών, από Θεσσαλονίκη στο 3ο Π.Σ. Πειραιά, απ’ όπου αναχωρούν και τα πλοία της BLUE STAR για Δωδεκάνησα, να ζητήσω την εξυπηρέτηση της στάθμευσης των (2) Ι.Χ. οχημάτων με αριθμούς κυκλοφορίας ΜΕ 123622 και ΜΕ 123623 εντός των εγκαταστάσεων του Πυροσβεστικού Σώματος και δεν μου το αρνήθηκαν.
2. Όταν φθάσαμε την Κυριακή 7/7/11 και ώρα 18:00 με τους δύο οδηγούς, τους οποίους έφερα από το νησί μας για να οδηγήσουν τα πυροσβεστικά από Θεσσαλονίκη στον Πειραιά και μετέπειτα στους Λειψούς, βρήκα μια κατάσταση που θα την χαρακτήριζα “γκρίζα” και δυσκολευόμουν να καταλάβω αλλά μετά από μια συζήτηση με τον Πύραρχο, ο οποίος έλεγξε και τα χαρτιά των δύο πυροσβεστικών οχημάτων, συμφωνήσαμε ότι μπορούν να μείνουν εκεί έξω, στον προαύλιο χώρο του 3ου Π.Σ. που προκύπτει άμεσα ελεγχόμενος από τα γραφεία και την είσοδο ταυ 3ου Π.Σ.
Η συζήτηση μάλιστα που αναπτύξαμε με τον πύραρχο, που από την πλευρά μου ήταν ξεκάθαρο, oτι δεν έχουμε την πολυτέλεια απώλειας φυσικών δυνάμεων και η αυτοδιοίκηση εφ’ όσον μπορεί να έχει εξοπλισμό, ο οποίος δεν έχουμε κανένα πρόβλημα να είναι υπό την καθοδήγηση της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, όπως και την οργάνωση του όποιου Εθελοντικού τμήματος, αλλά, τέλος πάντων πρέπει να ξεπεράσουμε αυτές τις αγκυλώσεις και εφ’ όσον εγώ έχω Ονοματισμένη Πίστωση από την “Πολιτική Προστασία ” μπορώ να την χρησιμοποιήσω όπως εγώ θέλω και κρίνομαι από όργανα ελέγχου των δαπανών της Τ.Α.
3. Τα έγγραφα των οχημάτων, τα οποία εγώ -υπέδειξα στον Πύραρχο και ήταν όλα νόμιμα όπως και οι ασφάλειες τους επανατοποθετήθηκαν από εμένα στις θέσεις τους.
Το αυτοκίνητο, είναι αλήθεια, που εγώ συνόδευσα δεν κλείδωνε με ασφάλεια η πόρτα του. αλλά δεν μπορώ να διανοηθώ ότι κάποιος, έξω από το ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΟ ΣΩΜΑ, πήγε να εξαφανίσει τα έγγραφα του και 1/2 ώρα πριν την αναχώρηση του πλοίου να έλθει μετά από “ανώνυμη” δήθεν καταγγελία η Λιμενική Αστυνομία και αφού το ένα όχημα είχε ήδη τοποθετηθεί στο πλοίο, γιατί ήταν μικρότερο σε διαστάσεις και χωρούσε κάτω από την ράμπα του επάνω διαζώματος και το άλλο περίμενε να έλθει η σειρά του, λόγω των γνωστών δυσκολιών που παρουσιάζονται στις φορτοεκφορτώσεις οχημάτων στα πλοία προς ΔΩΔ/ΣΑ. Εάν δεν επιθυμούσαν την στάθμευση, ας μου το έλεγαν εξ’ αρχής και εγώ είχα τρόπο να τα διασφαλίσω στην μάντρα των φορτηγών που φεύγουν για Λειψούς.
4. Πίστευα όμως ότι είχα να κάνω, ειλικρινά, με “κοινωνικοποιημένα” άτομα, τα οποία το μόνο που τους ενδιέφερε ήταν η πρόληψη και αποτροπή δυσάρεστων καταστάσεων (πυρκαγιές) για την Πατρίδα μας και η οργάνωση ενός μικρού τόπου που έχει αναδειχθεί για την οργανωτικότητά του, την αποτελεσματικότητα του και το ήθος του. «Μαθήματα οικονομίας από ένα μικρό νησί στην καρδιά του Αιγαίου», έλεγε ένα Ιταλικό περιοδικό πρόπερσι. Οι «Λειψές μας ηγεσίες και το θαύμα των Λειψών», έλεγε πριν περίπου 5 χρόνια, μία Κυριακάτικη εφημερίδα ελληνική, μεγάλης κυκλοφορίας.
Τον πήχη στους Λειψούς τον έχουμε πιο ψηλά απ’ ό,τι τον έχει ο Πρωθυπουργός της χώρας έλεγα παλιότερα για κάτι που είχε πει Έλληνας Πρωθυπουργός. “Αυτή είναι η Ελλάδα.”».
