Καθοδική είναι η πορεία των κρατήσεων στη Ρόδο

Στο …ρελαντί η υψηλή τουριστική περίοδος. Οι πληρότητες των ξενοδοχείων, σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, ακόμη δεν λένε να πάρουν τα πάνω τους, γεγονός που προκαλεί έντονη ανησυχία. Ήδη μεγάλοι όμιλοι διαφημίζουν στο διαδίκτυο και στα σάιτ τους ειδικές προσφορές (20%-30%) με στόχο την ενίσχυση των κρατήσεων, πράγμα ασυνήθιστο για τη συγκεκριμένη εποχή.
Ο Ιούλιος και ο Αύγουστος αναμένεται να εξελιχθούν σε ένα crash-test για γερά νεύρα, με δεδομένο ότι οι επιχειρηματίες προσδοκούσαν καλύτερα αποτελέσματα έτσι ώστε να καλύψουν τις όποιες απώλειες σε επίπεδο διανυκτερεύσεων και εισπράξεων σημειώθηκαν τους προηγούμενους μήνες.
Να σημειωθεί βέβαια ότι αρκετά ξενοδοχεία στη Ρόδο έχουν ικανοποιητικά ποσοστά πληρότητας αυτή την περίοδο. Από την άλλη θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο προορισμός κατάφερε λόγω της υψηλής ζήτησης και των ρεκόρ τουριστικών αφίξεων που πέτυχε στα προηγούμενα χρόνια να αυξήσει σε ικανοποιητικό επίπεδο τις τιμές, παρόλα αυτά, οι μεγάλες προσφορές που δίνει ο κλάδος της φιλοξενίας κατά την high season φανερώνει ότι υπάρχει πρόβλημα.
Μεγάλο πλήγμα φαίνεται να έχουν υποστεί τα οικογενειακά πακέτα από το βασικό προϊόν της Ρόδου που αποτελεί δημοφιλή προορισμό για τη συγκεκριμένη κατηγορία επισκεπτών, που όπως φαίνεται, έχουν στραφεί στους ανταγωνιστές. Σημαντική υστέρηση παρουσιάζουν οι αγορές της Ρωσίας και των χωρών της Σκανδιναβίας, αλλά και οι αγορές της Ανατολικής Ευρώπης ακολουθούν πτωτική πορεία. Η Πολωνία συγκεκριμένα, που εμφάνιζε αυξημένη δυναμική, λόγω της έλλειψης αεροπορικών συνδέσεων παρουσιάζει πλέον σημαντική υστέρηση. Η πτώχευση των αεροπορικών εταιρειών, όπως η Small Planet και η Germania είναι από τους βασικούς λόγους της μείωσης από τη συγκεκριμένη αγορά.
Σύμφωνα με μελέτη του Ινστιτούτου του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΙΝΣΕΤΕ) με τίτλο «Οι προοπτικές του εισερχόμενου τουρισμού στην Ελλάδα το 2019», ο αριθμός των αεροπορικών θέσεων σε πτήσεις από το εξωτερικό που έχει προγραμματισθεί για τη θερινή σεζόν 2019 στα Περιφερειακά Αεροδρόμια (16,6 εκατ.) καταγράφει μείωση κατά 7% (1,2 εκατ.) σε σχέση με τις θέσεις που είχαν δρομολογηθεί την αντίστοιχη χρονική στιγμή την σεζόν του 2018 και κατά 4,9% (855 χιλ.) σε σχέση με τον αριθμό των θέσεων που εν τέλει υλοποιήθηκαν το προηγούμενο έτος.
Όπως επισημαίνεται στη μελέτη, η τελική μεταβολή των αεροπορικών αφίξεων θα προσδιοριστεί τόσο από τον βαθμό υλοποίησης του προγράμματος, όσο και από την πληρότητα των αεροπλάνων. Σημαντικό ρόλο παίζει η επάνοδος της Τουρκίας και της Βόρειας Αφρικής στις αγορές, που ωθεί τους Τour Operators και τις αεροπορικές εταιρείες να αυξήσουν τη δυναμικότητα προς τους προορισμούς αυτούς για να εξυπηρετήσουν την αυξημένη ζήτηση.
Ο περιορισμός της δυναμικότητας του κλάδου των αερομεταφορών, λόγω και της καθήλωσης των Boeing 737-Max για λόγους ασφαλείας και οι ανακατατάξεις στον παγκόσμιο αεροπορικό κλάδο τα τελευταία χρόνια λόγω χρεωκοπιών διαφόρων εταιρειών, είναι επίσης κάποιοι από τους βασικούς λόγους για τη μείωση των ποσοστών πληρότητας.