Η Ελλάδα, όπως αναφέρει το Bloomberg, βρίσκεται στη διαδικασία προετοιμασίας διαγωνισμού για συμβάσεις παραχώρησης σε 14 περιφερειακά, κρατικά αεροδρόμια, σε δύο ομάδες. Η πρώτη ομάδα αποτελείται από τα αεροδρόμια Θεσσαλονίκης, Χανίων, Κέρκυρας, Ζακύνθου, Κεφαλονιάς, Άκτιου και Καβάλας και η δεύτερη ομάδα από τα αεροδρόμια Ρόδου, Κω, Σκιάθου, Μυκόνου, Σαντορίνης, Σάμου και Μυτιλήνης.
Τέσσερις επενδυτές θα υποβάλλουν τις προσφορές τους. Ανάμεσα στους μνηστήρες είναι μια κοινοπραξία της οποίας ηγείται η Corporacion America, η οποία ελέγχεται από τον αργεντίνο δισεκατομμυριούχο Eduardo Eurnekian και η Metka SA (METTK), μια ελληνική εταιρία εργοστασίων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς και μια ομάδα της οποίας ηγείται η ελληνική κατασκευαστική εταιρία Ellaktor SA (ELLAKTOR) και η γαλλική Vinci SA, όπως και το fund Advent.
Στις μικρότερης έκτασης δραστηριότητές της στο εξωτερικό, στις οποίες εντάσσονται τα περιφερειακά αεροδρόμια της Ελλάδας, πρόκειται να προσανατολιστεί η διαχειρίστρια εταιρία του αεροδρομίου της Φρανκφούρτης, Fraport AG, μετά τις συνεχιζόμενες αποτυχίες της να αποκτήσει, στο πλαίσιο δημοπρασιών, τη διαχείριση μεγάλων κόμβων του εξωτερικού.
«Σκόπιμα εστιάζουμε σε μικρότερης έκτασης δραστηριότητες, και ποντάρουμε όπου νομίζουμε ότι θα έχουμε καλές πιθανότητες να κερδίσουμε», δήλωσε την Τετάρτη ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρίας, Stefan Schulte, στο πλαίσιο εκδήλωσης στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης. «Κάναμε μια προσφορά στην Ελλάδα γιατί πιστεύουμε ότι έχουμε καλή πιθανότητα να κερδίσουμε».
Οι δηλώσεις του Stefan Schulte, σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg, σηματοδοτούν μια αλλαγή στατηγικής της εταιρίας, μετά το φιάσκο στις δημοπρασίες μεγάλων αεροδρομίων της Τουρκίας, της Βραζιλίας και τη Πορτογαλίας, κατά τις οποίες ανταγωνιστικές προσφορές υπέβαλλαν, μεταξύ άλλων, κατασκευαστικές εταιρίες οι οποίες εισέρχονται και στον χώρο της διαχείρισης.
