Συνάντηση με τους πρώην δημάρχους Στάθη Κουσουρνά και Γιώργο Γιαννόπουλο, τον πρώην περιφερειάρχη/ νομάρχη Γιάννη Μαχαιρίδη, τον πρώην νομάρχη Γιάννη Παρασκευά και τους πρώην βουλευτές Δωδεκανήσου Βασίλη Παπανικόλα και Δημήτρη Γάκη, είχε το απόγευμα της Δευτέρας στο γραφείο του ο δήμαρχος, Αλέξανδρος Κολιάδης. Στόχος της συνάντησης ήταν σύμφωνα με τις πληροφορίες, η ενημέρωση αναφορικά με τις δρομολογούμενες παρεμβάσεις στο παραλιακό μέτωπο της πόλης από το λιμάνι της Ακαντιάς έως την Νέα Μαρίνα Ρόδου.
Όπως προκύπτει από το ρεπορτάζ, έγινε εκτενής συζήτηση σχετικά με την τροποποίηση χωροθέτησης του τουριστικού λιμένα Μαρίνα Ρόδου (σ.σ. εγκρίθηκε πρόσφατα από τα Υπουργεία Τουρισμού και Περιβάλλοντος και Ενέργειας) και ανταλλαγή απόψεων μεταξύ του δημάρχου και των πρώην τοπικών αρχόντων.
Ήταν η πρώτη συνάντηση στο πλαίσιο ενός διευρυμένου διαλόγου που ανοίγει όπως φαίνεται με πρωτοβουλία του κ. Κολιάδη με εκπροσώπους των τοπικών φορέων, θέτοντας ως στόχο να έρθει το θέμα προς συζήτηση στο δημοτικό συμβούλιο προκειμένου να αποφασιστεί η περαιτέρω στάση της δημοτικής αρχής.
Στην προχθεσινή συνάντηση τονίσθηκε επανειλημμένως η ανάγκη της πληρέστερης και ευρύτερης δυνατής ενημέρωσης όλων των συναρμόδιων φορέων και των πολιτών για τις δρομολογούμενες παρεμβάσεις και τις διαδικασίες που ακολουθήθηκαν για την τροποποίηση της χωροθέτησης. Επισημάνθηκε ότι η επένδυση στη Μαρίνα Ρόδου έχει τα ίδια χαρακτηριστικά με την επένδυση στο Ελληνικό. Ο δήμος Ρόδου είναι εν προκειμένω ο διαχειριστής της έκτασης της νέας μαρίνας και σύμφωνα με τις προβλεπόμενες διαδικασίες του νόμου, οι όποιες αδειοδοτήσεις (για τα επιμέρους έργα κ.ο.κ.) δίνονται από άλλες υπηρεσίες και όχι από τη δημοτική αρχή, η οποία «προλαμβάνει» έτσι ώστε να μη βρεθεί προ εκπλήξεων.
Σήμερα Τετάρτη, πρόκειται σύμφωνα με τις πληροφορίες να πραγματοποιηθεί μία νέα συνάντηση του δημάρχου στο γραφείο του στο δημαρχείο με εκπροσώπους των τοπικών φορέων και μεταξύ άλλων του ΤΕΕ Δωδεκανήσου, του Επιμελητηρίου, του Εμπορικού Συλλόγου στην οποία αναμένεται να συμμετάσχουν επίσης πρώην πολιτικοί εκπρόσωποι του τόπου.
Γενικότερα, το ζήτημα της νέας μαρίνας φαίνεται να απασχολεί έντονα την νέα δημοτική αρχή που τάσσεται υπέρ των επενδύσεων με όρους και συγκεκριμένες προϋποθέσεις, με κριτήρια βιωσιμότητας, ώστε να μην αλλοιώνεται η εικόνα του νησιού και να αποφευχθούν οι όποιες ανισότητες.
Σημειώνεται ότι το μεγάλο έργο στη Μαρίνα της Ρόδου έχει χωριστεί σε 2 φάσεις εκ των οποίων τα έργα της Α’ φάσης έχουν σχεδόν ολοκληρωθεί και τα έργα της Β’ φάσης θα ξεκινήσουν κατόπιν.
Σκοπός της απόφασης είναι να ολοκληρωθούν τα έργα στη Μαρίνα και να λειτουργήσει πλήρως στο σύνολό της όπως περιγράφεται στη σχετική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ).
Στην τροποποίηση της ΑΕΠΟ προστίθεται πλέον και η χωροθέτηση ξενοδοχείου ενώ ήδη υπήρχε στο σχεδιασμό η δημιουργία 3 κτηρίων πολυτελών κατοικιών, 22 βιλών και εμπορικού πάρκου με καταστήματα. Παράλληλα, χωροθετείται πλέον τόσο πεδίο απογείωσης – προσγείωσης ελικοπτέρων όσο και υδατοδρόμιο.
Πολυώροφα κτήρια
πολυτελών κατοικιών – Υπόγειος χώρος
στάθμευσης
Συγκεκριμένα στο πρώτο – Οικοδομικό Τετράγωνο 1 – που βρίσκεται στο νότιο τμήμα της Μαρίνας, δεσπόζουν τρία πολυώροφα, χαρακτηριστικά για την αρχιτεκτονική τους κτήρια, με πολυτελή διαμερίσματα. Τα τρία αυτά κτήρια τοποθετούνται πάνω από διώροφο υπόγειο χώρο στάθμευσης Ο χώρος αυτός προκύπτει από τη μορφολογία των περιμετρικών σε αυτόν στοιχείων. Στο πρόσωπο του χώρου στάθμευσης προς την Μαρίνα τοποθετείται μία σειρά καταστημάτων μαρίνας για την εξυπηρέτηση των αναγκών των σκαφών (πράκτορες, υλικά συντήρησης, υλικά πρόσδεσης και λειτουργίας κλπ.).
