Ελεύθερος με τους περιοριστικούς όρους της απαγόρευσης εξόδου από τη χώρα και της καταβολής χρηματικής εγγύησης ύψους 1.000 ευρώ, αφέθηκε χθες μετά την απολογία του, με ομόφωνη απόφαση του τακτικού Ανακριτή και της Εισαγγελέως Υπηρεσίας ένας 30χρονος ημεδαπός κατηγορούμενος για επικίνδυνη οδήγηση οχήματος σε εθνική οδό με την εκτέλεση επικίνδυνων ελιγμών που είχαν ως αποτέλεσμα τη βαριά σωματική βλάβη προσώπου και τον θάνατο άλλου προσώπου.
Την 19.20 ώρα της 18ης Νοεμβρίου 2022 στο 6ο χιλιόμετρο της Ε.Ο. Ρόδου-Λίνδου, στο ύψος του σούπερ μάρκετ “Βασιλόπουλος”, επιβατικό αυτοκίνητο οδηγούμενο από τον 30χρονο, που κατευθυνόταν από το Φαληράκι προς τη Ρόδο, επιχείρησε προσπέραση από δεξιά προπορευόμενου αυτοκινήτου κι όταν επανήλθε στην αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας παρέσυρε και τραυμάτισε θανάσιμα την 64χρονη Μάρθα Τσικούρη και την 36χρονη Καθολική Σκιαδά που νοσηλεύεται σε κρίσιμη κατάσταση στο Γενικό Νοσοκομείο Ρόδου.
Οι δύο γυναίκες διέσχιζαν την στιγμή εκείνη το οδόστρωμα εκτός διάβασης. Απολογούμενος χθες εξέφρασε την θλίψη και την οδύνη του για την απώλεια της ζωής της πρώτης και τον βαρύτατο τραυματισμό της δεύτερης. Τόνισε ότι την επίμαχη ημέρα και ώρα βρισκόταν σε άριστη σωματική και πνευματική κατάσταση, δεν είχε καταναλώσει ούτε καν ελάχιστη ποσότητα οινοπνεύματος, ενώ δεν είχε λάβει οποιοδήποτε φάρμακο ή έστω και απλό παυσίπονο που θα περιόριζε τις σωματικές και πνευματικές του λειτουργίες. Ο σκοπός της μετακίνησής του δε ήταν επαγγελματικός, αφού επέστρεφε από σούπερ μάρκετ, όπου αγόρασε προμήθειες για το κατάστημά του.
Περιγράφοντας το ατύχημα ισχυρίστηκε πως στην διασταύρωση που οδηγεί στ’ Ασγούρου συνάντησε πράσινο φανάρι και εξ αυτού του λόγου πέρασε κανονικά και με ασφάλεια τον ισόπεδο κόμβο. Εν συνεχεία και αφού εξήλθε του κόμβου, κινούμενος στη δεξιά λωρίδα, αποφάσισε να αλλάξει πορεία και να εισέλθει στην αριστερή. Αφού έλεγξε, όπως είπε, από τον καθρέπτη ότι δεν θα εμπόδιζε το όχημα που κινούταν ομόρροπα πίσω του στην αριστερή λωρίδα, άναψε τον αριστερό δείκτη αλλαγής πορείας και εισήλθε στην αριστερή λωρίδα. Αμέσως μετά την είσοδό του στην αριστερή λωρίδα, διαπίστωσε ότι επ’ αυτής είχαν εισέλθει και την διέσχιζαν κάθετα, οι άτυχες γυναίκες. Διατείνεται ότι αμέσως μόλις τις αντιλήφθηκε πάτησε φρένο. Δυστυχώς όμως και δεδομένου ότι εκινείτο σε Εθνική Οδό, η απόσταση μεταξύ τους δεν ήταν επαρκής για να αποφύγει την σύγκρουση. Επεσήμανε ότι οι άτυχες γυναίκες, προσπάθησαν να διασχίσουν την Εθνική Οδό Ρόδου-Λίνδου, από σημείο που δεν επιτρεπόταν η διέλευση πεζών. Πιο συγκεκριμένα, στο εν λόγω σημείο όχι μόνο δεν υφίσταται φωτεινός σηματοδότης, ή έστω διάβαση πεζών, αλλά έτι περισσότερο είναι τμήμα της Εθνικής Οδού Ρόδου Λίνδου, όπου εκ του νόμου είναι απαγορευμένη η κίνηση πεζών και δεν υπάρχει ποτέ κινούμενος πεζός επί του οδοστρώματος. Αναφέρθηκε και σε σχεδιάγραμμα αυτοψίας της αστυνομίας υποστηρίζοντας ότι το μήκος φρεναρίσματος του δεξιού τροχού του ανήλθε στα 17,5 μέτρα και ισχυρίστηκε ότι έκανε ό,τι ήταν ανθρωπίνως δυνατό για να αποφύγει τη σύγκρουση.
Ως συνήγορος υπεράσπισής του παρέστη ο κ. Δήμος Μουτάφης.
