«Το Νότιο Αιγαίο βρίσκεται μπροστά και αξίζει να πάει ακόμη πιο μπροστά»

«Το Νότιο Αιγαίο βρίσκεται μπροστά και αξίζει να πάει ακόμη πιο μπροστά». Αυτό δήλωσε χτες (παραφράζοντας και τον τίτλο της παράταξης του κ. Γιώργου Χατζημάρκου ‘Μπροστά το Νότιο Αιγαίο’) ο εκπρόσωπος Τύπου της περιφερειακής αρχής, κ. Γιώργος Υψηλάντης, σε συνάντηση που είχε με τους δημοσιογράφους.
Μιλώντας για τα αποτελέσματα των συνεδριάσεων της Επιτροπής Παρακολούθησης που έγιναν στην Ρόδο την περασμένη εβδομάδα, με πλούσια συμμετοχή και με αντικείμενο το νέο Περιφερειακό Πρόγραμμα Νοτίου Αιγαίου 2014-2020 (καθώς και για το νέο 2021-2027), τόνισε τα εξής:
«Το ΕΣΠΑ 2014-2020 κλείνει τυπικά, τον Δεκέμβριο του 2023. Το ΠΕΠ Νοτίου Αιγαίου, ουσιαστικά έχει ολοκληρωθεί 15 μήνες νωρίτερα και βεβαίως με την υψηλότερη επίδοση σε απορρόφηση στο σύνολο των 13 περιφερειών της χώρας. Ένα ακόμη σημαντικό ζήτημα, είναι ότι, όταν εγκρίθηκε το πρόγραμμα το 2014 είχε εγκεκριμένο προϋπολογισμό 154,8 εκ. ευρώ. Τώρα που τελειώνει έχουν ενταχθεί συνολικά 4.519 πράξεις (έργα, προμήθειες, υπηρεσίες, κοινωνικές δράσεις κ.ο.κ.) με προϋπολογισμό 264,1 εκ. ευρώ –μια υπερδέσμευση σε ποσοστό 170,6% (!!!) Οι νομικές δεσμεύσεις που έχουν αναληφθεί –δηλαδή οι συμβάσεις που έχουν υπογραφεί, ανέρχονται σε 230,7 εκ. ευρώ / ποσοστό 149% της αρχικής έγκρισης. Επιπλέον, η απορρόφηση μέχρι σήμερα (οι πληρωμές που έχουν γίνει) έχουν φτάσει στα 163,3 εκ. ευρώ, ήτοι 105,5% σε ποσοστό. Ιδιαίτερα σημαντικό για την ΠΝΑι, είναι το γεγονός πως από τις 4.519 πράξεις, οι 4.169 αφορούν στην ενίσχυση με κεφάλαιο κίνησης των μικρών και πολύ μικρών επιχειρήσεων του Ν. Αιγαίου, πράγμα που χρειάστηκε να γίνει για να μπορέσουν να αντεπεξέλθουν στις δυσκολίες της πανδημίας. Οι αριθμοί αυτοί δείχνουν… την αλήθεια. Ωστόσο, προτεραιότητα της περιφερειακής αρχής δεν είναι τα μπετά, η άσφαλτος και τα σίδερα. Σ’ αυτά έτσι κι αλλιώς κάνει πρωταθλητισμό. Προτεραιότητα είναι να έχει γρήγορα αντανακλαστικά για την στήριξη της κοινωνίας και κυρίως, των ευάλωτων κοινωνικών ομάδων στην αντιμετώπιση της κάθε κρίσης. Δεν είναι τυχαίο αυτό. Κι αυτό γιατί υπήρξε σχέδιο, έγινε σκληρή δουλειά, αγάπη για τον κόσμο των νησιών μας καθώς επίσης μια υπέροχη συνεργασία με τους δήμους και τους κοινωνικούς εταίρους του Ν. Αιγαίου. Σε αυτά τα χαρακτηριστικά της ΠΝΑι οφείλεται και η επιτυχία, η οποία αποτυπώνεται και στους αριθμούς…», τόνισε.
Ο κ. Υψηλάντης αναφέρθηκε και στη συνεδρίαση της Επιτροπής Παρακολούθησης του ΠΕΠ Ν. Αιγαίου 2021-2027 (του νέου ΕΣΠΑ) λέγοντας πως ο πρ/μός που εγκρίθηκε ανέρχεται στα 285,4 εκ. ευρώ:
«Δηλαδή, έχουμε έναν υπερδιπλασιαμό των πόρων για το νέο ΕΣΠΑ. Το 2ο στοιχείο είναι ότι το νέο ΕΣΠΑ έχει οκτώ προτεραιότητες. Θα σταθώ σε μία (στην 5η) με τον μεγαλύτερο πρ/μό στο σύνολο του προγράμματος που αριθμεί 72,2 εκ. ευρώ και αφορά στην στήριξη της κοινωνίας και ιδιαίτερα των ευπαθών ομάδων. Κι αυτό το λέω γιατί αναφέρομαι σε ΑΜΕΑ, σε αστέγους, σε παιδιά, σε γυναίκες, σε εξαρτημένα άτομα κ.λπ. για να χρηματοδοτηθούν δράσεις στους τομείς της απασχόλησης, της υγείας, της παιδείας, της αντιμετώπισης της φτώχειας, της στέγασης, της απεξάρτησης και της απο-ϊδρυματοποίησης.
Πάντως, μέχρι πριν το τέλος του 2022 θα δημοσιευτούν οι πρώτες προσκλήσεις για το νέο Επιχειρησιακο Πρόγραμμα και αφορούν, κυρίως, στην ένταξη έργων που ήταν στο προηγούμενο πρόγραμμα, έχουν ξεκινήσει και τώρα που κλείνει, θα πρέπει να εξασφαλιστούν οι αναγκαίοι πόροι για την ολοκλήρωσή τους.
Μέχρι τον Μάιο του 2023 θα βγουν οι πρώτες προσκλήσεις για ένταξη νέων πράξεων στο νέο πρόγραμμα» -ανέφερε.
Όπως τόνισε, ιδιαίτερα σημαντικό στις εισηγήσεις και στα συμπεράσματα της πρώτης Επιτροπής Παρακολούθησης είναι το γεγονός πως το νέο ΕΣΠΑ αναφέρεται σε έξι εμβληματικές πράξεις που θεωρούνται κορυφαίες της νέας περιόδου:
«Η πρώτη αναφέρεται στην επίλυση του προβλήματος συλλογής, επεξεργασίας και διάθεσης των λυμάτων των τριών οικισμών Γ’ Προτεραιότητας (όπως λέγεται) στο νησί της Ρόδου: Αφάντου, Αρχαγγέλου και Λάρδου. Ο περιφερειάρχης κ. Γ. Χατζημάρκος, τόνισε την ανάγκη να κινητοποιηθούν άμεσα όσοι από τους δυνητικούς δικαιούχους δεν το έχουν κάνει ακόμη. Κι αυτό γιατί βασική προϋπόθεση είναι να υπάρχει πλήρης φάκελος που απαιτεί πολύ χρόνο για να προετοιμαστεί. Συνεπώς, όλοι θα κριθούμε από την αφοσίωση στους στόχους του προγράμματος και την δέσμευσή μας να τους υλοποιήσουμε με συνέπεια και ταχύτητα. Και κυρίως, να κριθούμε από την σκληρή δουλειά του καθενός, να πετύχουμε. Το Νότιο Αιγαίο βρίσκεται μπροστά και αξίζει να πάει ακόμη πιο μπροστά!».
ΑΛΛΑ ΘΕΜΑΤΑ
Ο κ. Υψηλάντης, αναφέρθηκε με ιδιαίτερα θερμά λόγια και στην πρώτη τακτική πτήση της Cycladic IFLY από Ρόδο προς Σύρο, την οποία εγκαινίασαν ο περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, κ. Γιώργος Χατζημάρκος και συνεργάτες του, χαιρετίζοντας την πρωτοβουλία του ιδιοκτήτη της Cycladic, εφοπλιστή Νικόλαου Λυκιαρδόπουλου, να κάνει πράξη την αεροπορική ενδοσυγκοινωνία στο Νότιο Αιγαίο, συμβάλλοντας έτσι καθοριστικά στην εξυπηρέτηση των κατοίκων, στη βελτίωση της καθημερινότητάς τους, αλλά και στην ενίσχυση της οικονομίας και της τουριστικής ταυτότητας των νησιών.
«Είναι η πρώτη νησιωτική, νοτιοπελαγίτικη αεροπορική εταιρία. Αυτή η πρωτοβουλία έρχεται να λύσει σοβαρά και υπαρκτά προβλήματα στην ενδοσυγκοινωνία στο Νότιο Αιγαίο. Όλοι γνωρίζουμε –και το έχουμε αντιμετωπίσει επανειλημμένα- ότι υπάρχει σοβαρό πρόβλημα ενδοσυγκοινωνίας. Τα Δωδεκάνησα έχουν αεροπορική συγκοινωνία –όπως και οι Κυκλάδες- αλλά όχι ανάμεσα στους δύο νομούς. Ένα ακόμη εξαιρετικά ενδιαφέρον σημείο είναι ότι η συγκεκριμένη επένδυση ΔΕΝ στοχεύει μόνον στην εκμετάλλευση της τουριστικής ανάπτυξης των νησιών, αλλά θα έχει 12μηνη λειτουργία. Αυτό δείχνει ότι δίδεται βάρος στην εξυπηρέτηση των αναγκών των μονίμων κατοίκων. Η επένδυση αυτή έγινε με ιδιωτικά κεφάλαια και χωρίς επιδοτήσεις –οπότε δεν περιμένει από τις επιτοδούμενες γραμμές. Εμείς, καλωσορίζουμε, αγκαλιάζουμε τέτοιες πρωτοβουλίες για την αναπτυξιακή προσπάθεια της ΠΝΑι…».
Οι αεροπορικές συνδέσεις της Cycladic περιλαμβάνουν τα νησιά του Νοτίου Αιγαίου: Σαντορίνη, Μύκονο, Νάξο, Πάρο, Ρόδο και Σύρο. Όσον αφορά στην Κρήτη, περιλαμβάνει το Ηράκλειο και τα Χανιά, ενώ το καλοκαίρι θα συμπεριληφθούν η Κως και η Μήλος.
Σημειώνεται, πως πρόκειται για τρία μονοκινητήρια αεροσκάφη των 10 θέσεων ενώ τα εισιτήρια κοστίζουν περίπου τα 200 ευρώ. Τα δύο αεροσκάφη θα διατίθενται για πτητικό έργο ενώ το τρίτο για μίσθωση ομάδων των 10 ατόμων για κάποιους σκοπούς. Η εταιρεία έχει προσλάβει 10 πιλότους (εκ των οποίων δύο γυναίκες) με βάση το αεροδρόμιο της Πάρου με τακτοποιημένα slots στα αεροδρόμια που χρησιμοποιεί.
-Αναφερόμενος στο έργο για την αποκατάσταση και λειτουργία του Εθνικού Θεάτρου, ο εκπρόσωπος Τύπου της περιφερειακής αρχής Νοτίου Αιγαίου, εμφανίσθηκε επιφυλακτικός ως προς τις ημερομηνίες δημοπράτησής του:
«Όλοι ξέρουμε πως το Εθνικό Θέατρο, στο πλαίσιο μιας προγραμματικής σύμβασης μεταξύ ΥΠΠΟ, ΠΝΑι και Δήμου Ρόδου, θα χρηματοδοτηθεί με 17,3 εκ. ευρώ περίπου από το Ταμείο Ανάκαμψης. Παρά την εμπειρία που έχουμε μέχρι σήμερα στην διαχείριση τέτοιων ζητημάτων, γραφειοκρατίας κ.λπ. εδώ –τολμώ να πω- ότι… τα έχουμε δει όλα!!!
Και πραγματικά γίνεται τιτάνια προσπάθεια για να ξεπεραστεί κάθε λεπτομέρεια. Εκείνο που μπορούμε να ανακοινώσουμε με ακρίβεια είναι ότι μέχρι τέλος Νοεμβρίου, το έργο θα έχει δημοπρατηθεί», κατέληξε.