Κατασχεμένα δουλεμπορικά σκάφη που έβγαιναν σε πλειστηριασμούς από τις τελωνειακές και λιμενικές αρχές χρησιμοποιούσε κύκλωμα διακινητών για να μεταφέρει μετανάστες από την Τουρκία στην Ελλάδα. Η δράση του εγκληματικού δικτύου αποκαλύφθηκε από πολύμηνη έρευνα της Ασφάλειας του Λιμενικού σε συνεργασία με την Εθνική Υπηρεσία Πληροφοριών. Αρχηγικό μέλος του δικτύου φέρεται 44χρονος υπήκοος Γεωργίας, καταχωρισμένος ήδη από το 2018 στις λίστες υπόπτων των ελληνικών υπηρεσιών ασφαλείας για διακίνηση μεταναστών αλλά και ναρκωτικών.
Πληροφορίες από αρμόδιες πηγές μάλιστα αναφέρουν ότι διατηρεί επαφές με υπηκόους Τουρκίας που δραστηριοποιούνται στον τομέα του οργανωμένου εγκλήματος. Οπως για παράδειγμα ένας 30χρονος Τούρκος υπήκοος που τον Σεπτέμβριο του 2024 κατηγορήθηκε στη Χίο για παράνομη οπλοκατοχή και πλαστογραφία. Ο 44χρονος Γεωργιανός συνελήφθη πριν από μερικά εικοσιτετράωρα στη Σαλαμίνα, κατά τη διάρκεια εφόδου στο σπίτι και την επιχείρησή του. Οδηγήθηκε ενώπιον του ανακριτή και μετά την απολογία του κρίθηκε προφυλακιστέος. Για την ίδια υπόθεση ταυτοποιήθηκε και αναζητείται ένας υπήκοος Τουρκίας, ο οποίος πάντως πιθανολογείται ότι έχει διαφύγει στη χώρα του. Εις βάρος του εκδόθηκε και εκκρεμεί ένταλμα σύλληψης.
Οι εκτιμήσεις
Από την έως τώρα έρευνα έχει προκύψει ότι τουλάχιστον τέσσερα σκάφη που συνδέονται με το δουλεμπορικό κύκλωμα είχαν αρχικά κατασχεθεί από τις ελληνικές αρχές για μεταφορά μεταναστών και στη συνέχεια είχαν εκπλειστηριαστεί για να καταλήξουν πάλι στην ιδιοκτησία δουλεμπόρων. Ορισμένες εκτιμήσεις ανεβάζουν τον αριθμό τους στα δέκα. Η δράση του 44χρονου και των άμεσων συνεργών του αποτελεί αντικείμενο έρευνας για πάνω από ένα χρόνο. Οι εξελίξεις στην υπόθεση ωστόσο επιταχύνθηκαν το τελευταίο δεκαήμερο, με την κατάσχεση δουλεμπορικού σκάφους στα Δωδεκάνησα και τη σύλληψη του 25χρονου Τούρκου κυβερνήτη του για παράνομη μεταφορά 74 αλλοδαπών στην περιοχή «Προφήτης Ζαχαρίας». Το σκάφος με τους μετανάστες εντοπίστηκε νωρίς το πρωί της 15ης Μαρτίου ανοικτά της Κω και καταδιώχθηκε από περιπολικό του Λιμενικού. Ο χειριστής του δουλεμπορικού το οδήγησε στην παραλία και μαζί με τους μετανάστες προσπάθησαν να διαφύγουν τρέχοντας στη στεριά, δίχως πάντως να τα καταφέρουν.
Τουλάχιστον σε τέσσερις περιπτώσεις επαναχρησιμοποίησης σκαφών από δουλεμπορικά κυκλώματα έριξαν φως οι πολύμηνες έρευνες των Αρχών.
Από την ανάκριση του 25χρονου συλληφθέντος και την έρευνα στο εσωτερικό του σκάφους προέκυψε αρχικά ότι η παλιά θαλαμηγός, ενώ ήταν στο παρελθόν καταχωρισμένη σε ελληνικό νηολόγιο, το τελευταίο διάστημα έπλεε υπό πολωνική σημαία, δίχως πάντως να έχει προηγουμένως ολοκληρωθεί η διαγραφή του από τα ελληνικά αρχεία. Ταξίδευε ουσιαστικά με διπλή σημαία.
Το email
Προέκυψε όμως κάτι ακόμα ενδιαφέρον. Στα έγγραφα που υπήρχαν στη γέφυρα του σκάφους βρέθηκε συμπληρωμένη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου – email, το οποίο πάντως δεν ήταν η πρώτη φορά που συναντούσαν οι ερευνητές του Λιμενικού και της ΕΥΠ.
Το ίδιο email είχε καταχωριστεί στα στοιχεία «ταυτότητας» ακόμη τριών σκαφών που είχαν συνδεθεί με τη δράση του κυκλώματος. Το ένα απ’ αυτά, ιστιοπλοϊκό είχε αρχικά κατασχεθεί από τη Λιμενική Αρχή στη Μονεμβασιά για εμπλοκή του σε υπόθεση διακίνησης μεταναστών από την Τουρκία. Τον Μάιο του 2024 το συγκεκριμένο σκάφος βγήκε σε πλειστηριασμό, με τα μέλη του κυκλώματος να προχωρούν στην αγορά του μέσω Ελληνα υπηκόου που ενεργούσε για λογαριασμό τους. Μερικούς μήνες αργότερα, τον Ιανουάριο του 2025 το ίδιο σκάφος ταξίδεψε αρχικά στην Κω και στη συνέχεια στην Τουρκία προκειμένου να χρησιμοποιηθεί εκ νέου στη διακίνηση μεταναστών.
Παρόμοια ήταν η «διαδρομή» και των υπολοίπων σκαφών, στα έγγραφα κυκλοφορίας των οποίων είχε χρησιμοποιηθεί η ίδια διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου: χρήση τους σε διακίνηση μεταναστών – κατάσχεση από το Λιμενικό – εκπλειστηριασμός και επαναγορά τους από τα κυκλώματα των δουλεμπόρων.
Πηγή: kathimerini.gr
