Τέλη κυκλοφορίας με το μήνα, το τρίμηνο ή το υπόλοιπο του έτους, σχεδιάζει το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης με διττό στόχο, αφενός να δώσει τη δυνατότητα δεκάδες χιλιάδες ιδιοκτήτες ΙΧ να πάρουν πίσω τις πινακίδες των οχημάτων τους που έχουν καταθέσει στις Εφορίες, αφετέρου για να αυξήσει τις εισπράξεις του δημοσίου.
Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών, ζήτησε από τη ΓΓΔΕ, να προετοιμαστούν οι σχετικές διατάξεις από τις υπηρεσίες της, ώστε να προχωρήσει νομοθετική ρύθμιση για την άρση ακινησίας οχημάτων και για την αναλογική καταβολή τελών κυκλοφορίας έως το τέλος του τρέχοντος έτους.
Σύμφωνα με την πρόταση, οι ιδιοκτήτες Ι.Χ. θα έχουν τη δυνατότητα να παραλαμβάνουν τις πινακίδες τους για διάστημα:
1) Ενός μήνα καταβάλλοντας τα 2/12 των ετήσιων τελών κυκλοφορίας.
2) Τριών μηνών καταβάλλοντας τα 4/12 των ετήσιων τελών κυκλοφορίας.
3) Υπόλοιπο διάστημα έως το τέλος του έτους καταβάλλοντας τα δωδέκατα που απομένουν έως τότε συν 2/12.
Η ανάληψη των πινακίδων, θα μπορεί να γίνει μόνο μία φορά μέχρι το τέλος του έτους.
Πρακτικά πάντως η συγκεκριμένη κίνηση σημαίνει ότι για ένα Ι.Χ. με τέλη 360 ευρώ το χρόνο (30 ευρώ/μήνα), ο κάτοχός του για να πάρει πίσω τις πινακίδες για ένα μήνα θα πρέπει να πληρώσει 60 ευρώ, για δυο μήνες 120 ευρώ, για τέσσερις 180 ευρώ, ενώ για έξι μήνες θα πρέπει να καταβάλλει 240 ευρώ.
Έρχονται αυξήσεις στα τέλη κυκλοφορίας μεσαίων Ι.Χ.
Με καθαρά εισπρακτικό προσανατολισμό ετοιμάζεται και το νέο καθεστώς για την απόκτηση τελών κυκλοφορίας, αφού μοναδικό ζητούμενο για την κυβέρνηση είναι να γεμίσει τα άδεια ταμεία στηρίζοντας τα έσοδα του δημοσίου και κατ’ επέκταση τον κρατικό προϋπολογισμό.
Συγκεκριμένα, με βάση τα σενάρια που επεξεργάζονται ήδη στο υπουργείο Οικονομικών με το νέο σύστημα τα τέλη κυκλοφορίας για Ι.Χ. 1.600 κ.εκ. υπολογίζεται ότι θα αυξηθούν από 35 έως και 50 ευρώ, ενώ αντίστοιχα στα ΙΧ με κινητήρες 1.800 κ.εκ. τα τέλη αναμένεται ότι θα αυξηθούν κατά 80 έως 100 ευρώ.
Με τον τρόπο ουσιαστικά αυτό επιχειρείται η μείωση της «ψαλίδας» που καταγράφεται μεταξύ των τελών κυκλοφορίας σε δίλιτρα Ι.Χ. με εκείνα των 1.600 ή 1.800 κ.εκ.. Σήμερα τα τέλη κυκλοφορίας ενός δίλιτρου ΙΧ ανέρχονται σε 660 ευρώ, ενώ σε ένα 1.600άρι κυμαίνονται στα 265 ευρώ και σε ένα 1.800άρι σε 300 ευρώ.
Από την άλλη πλευρά εξετάζεται και η η επέκταση του τρόπου υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας με βάση τις εκπομπές CO2 και σε αυτοκίνητα με πρώτη άδεια κυκλοφορίας πριν τις 31 Οκτωβρίου 2010 με ορίζοντα πενταετίας, γεγονός που σημαίνει ότι στα ΙΧ με πρώτη άδεια κυκλοφορίας από την 1η Ιανουαρίου 2006 και μετά τα τέλη θα υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές CO2 και όχι σύμφωνα με τον κυβισμό.
liberal.gr
