Κράχτες «πρακτορείων», που στήνονται πλέον και από Σύρους, προωθούν με το αζημίωτο προς Βοράν, με λεωφορεία και ταξί, χιλιάδες μετανάστες.
Στο λιμάνι του Πειραιά κατέπλευσε χθες, περίπου στις 7 το απόγευμα, το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «Ελευθέριος Βενιζέλος», μεταφέροντας από το λιμάνι της Μυτιλήνης, από όπου είχε αναχωρήσει στις 9.20 το πρωί, άλλους 2.486 πρόσφυγες από τη Συρία. Το Λιμενικό Σώμα είχε λάβει όλα τα αναγκαία μέτρα για την ασφαλή αποβίβαση των προσφύγων, καθώς και τη μεταφορά τους με λεωφορεία του ΟΛΠ στον σταθμό του Ηλεκτρικού.
Τη διαδρομή που ακολουθούν οι πρόσφυγες, αφού φτάσουν στο λιμάνι του Πειραιά, περιέγραψε στην «Κ» ο 24χρονος Σύρος Σέρχαν που ζει ένα χρόνο στην Αθήνα και βοηθάει τους συμπατριώτες του να φτάσουν στα σύνορα. Οπως αποκαλύπτει, στο κέντρο της Αθήνας λειτουργούν τέσσερα καταστήματα, οι ιδιοκτήτες των οποίων είναι αραβικής καταγωγής – αυτοί «κάνουν όλο το παιχνίδι». «Οι Σύροι επιλέγουν εκείνους που τους εμπνέουν εμπιστοσύνη· όποιος μιλάει τη γλώσσα και έχει τους πιο πολλούς κράχτες στο λιμάνι, παίρνει τον περισσότερο κόσμο». Στην αρχή, όπως περιγράφει, συγκέντρωναν τους νεοαφιχθέντες και, με προμήθεια 5 ευρώ το άτομο, τους έστελναν σε «συνεργαζόμενα» πρακτορεία, προκειμένου να τους προωθούν προς τον Βορρά. Ομως τις τελευταίες δύο εβδομάδες τη δουλειά την έχουν αναλάβει οι ίδιοι οι Σύροι που ζουν χρόνια στην Ελλάδα, αφήνοντας απέξω τους Ελληνες τουριστικούς πράκτορες, που εισέπρατταν μεγάλα ποσά για να αναλάβουν τη μεταφορά. «Οι Σύροι προσφέρουν τη μεταφορά με 75 ευρώ το άτομο (από 100 που ζητούν τα τουριστικά πούλμαν) και μισθώνουν λεωφορεία για να εκτελέσουν τα δρομολόγια».
Η ενημέρωση γίνεται κατά τη διάρκεια του ταξιδιού μέσα στο καράβι προς Πειραιά, ώστε όταν φτάσουν στο λιμάνι να γνωρίζουν ποιος τους περιμένει. Για να τους πείσουν οι κράχτες, χρησιμοποιούν το επιχείρημα της ασφάλειας και της ταχύτητας. Η «φίρμα», όπως αποκαλούν την εταιρεία για την οποία δουλεύουν, υπόσχεται άνετο ταξίδι με καλά λεωφορεία που δεν θα τα σταματήσει η αστυνομία και θα τους αφήσει ακριβώς μπροστά στα σύνορα.
Εντύπωση προκαλούν οι καταγγελίες για τις μαφιόζικες πρακτικές που εφαρμόζονται μεταξύ των διακινητών. Οπως αναφέρει πηγή της «Κ», «όλο αυτό το διάστημα έχουμε δει διάφορα πράγματα, από εκβιασμούς μέχρι ξυλοδαρμούς. Δεν θα μου προκαλούσε εντύπωση αν μαθαίναμε τίποτα χειρότερο. Μιλάμε για μεγάλη διακίνηση μαύρου χρήματος. Είναι μια αγορά που άνοιξε και διαμορφώνονται τώρα οι συνθήκες. Κάποιοι κερδίζουν πολλά χρήματα», συμπληρώνει.
Στην αγορά που έχει δημιουργηθεί γύρω από τη μεταφορά των προσφύγων έχουν μπει το τελευταίο διάστημα και τα ταξί. Το αντίτιμο είναι σχεδόν το ίδιο με τα εισιτήρια των ιδιωτικών τουριστικών πρακτορείων, δηλαδή 100 ευρώ ανά άτομο, ωστόσο πρέπει να μαζευτούν 4-5 για να αναχωρήσει το ταξί με προορισμό τον μεθοριακό σταθμό Ευζώνων. «Οσοι επιθυμούν άμεση αναχώρηση για τα σύνορα, τα προτιμούν», λέει ο 24χρονος διακινητής, συμπληρώνοντας ότι είναι ευκατάστατοι όσοι τα επιλέγουν.
Στο μεταξύ, συνεχίζεται η κόντρα μεταξύ των ΚΤΕΛ και των τουριστικών λεωφορείων που εκτελούν δρομολόγια με προορισμό τα σύνορα της χώρας. Τα ΚΤΕΛ κέρδισαν την Τρίτη τα ασφαλιστικά μέτρα που είχαν καταθέσει σε βάρος τουριστικού πρακτορείου, το οποίο όμως άλλαξε την επωνυμία του και συνεχίζει την ίδια δραστηριότητα. Η αστυνομία την Τετάρτη προέβη σε τέσσερις προσαγωγές οδηγών, καθώς οι λίστες επιβατών που δημιούργησαν επιτόπου στο λιμάνι δεν ταυτίζονταν με τους επιβάτες.
Πάντως, αρκετοί πρόσφυγες επιλέγουν να μετακινηθούν με τα βραδινά τρένα λόγω του φθηνού εισιτηρίου των 19 ευρώ.
Καθημερινή
