• Η άμεση στελέχωση του αεροδρομίου με μόνιμο γιατρό και η πλήρης λειτουργία του σταθμού ΕΚΑΒ Σορωνής όπως επίσης και του Γενναδίου πρέπει να αποτελέσουν άμεσες προτεραιότητες
Πριν καλά-καλά ξεκινήσει η φετινή τουριστική σεζόν, δύο περιστατικά την Κυριακή 27 Απριλίου στον αερολιμένα της Ρόδου επανέφεραν στο προσκήνιο, με τον πιο ανησυχητικό τρόπο, το διαχρονικό πρόβλημα της έλλειψης γιατρού στο διεθνές αεροδρόμιο «ΔΙΑΓΟΡΑΣ».
Στο πρώτο περιστατικό, επιβάτης παρουσίασε συμπτώματα που παρέπεμπαν σε καρδιακή ανακοπή. Το ασθενοφόρο του σταθμού του ΕΚΑΒ Σορωνής κινητοποιήθηκε άμεσα, ωστόσο χρειάστηκαν περίπου δέκα κρίσιμα λεπτά για να φτάσει. Ευτυχώς, δεν επρόκειτο τελικά για ανακοπή, αλλά για σοβαρό καρδιολογικό επεισόδιο, με τον ασθενή να διακομίζεται στο Νοσοκομείο Ρόδου, όπου και αντιμετωπίστηκε άμεσα και αποτελεσματικά.
Στο δεύτερο περιστατικό, ασθενοφόρο μετέβη εκ νέου στο αεροδρόμιο για επιβάτη που, στη διάρκεια της πτήσης, αισθάνθηκε αδιαθεσία. Με την προσγείωση του αεροσκάφους, το πλήρωμα του ασθενοφόρου -και πάλι από τον σταθμό της Σορωνής- κλήθηκε να δώσει τις πρώτες βοήθειες. Το περιστατικό ήταν ήπιο και τελικώς δεν απαιτήθηκε διακομιδή. Ωστόσο, και στις δύο περιπτώσεις, ο σταθμός της Σορωνής έμεινε προσωρινά ακάλυπτος, αφήνοντας σε κίνδυνο ολόκληρη την περιοχή.
Η υποστελέχωση του ΕΚΑΒ στη Ρόδο, ένα πρόβλημα που παραμένει άλυτο, έχει οδηγήσει τον σταθμό της Σορωνής να λειτουργεί αποσπασματικά, χωρίς επάρκεια βαρδιών και, συχνά, χωρίς καμία κάλυψη σε καθημερινή βάση, αφήνοντας ακάλυπτη ουσιαστικά τη δυτική πλευρά του νησιού.
Το μείζον ζήτημα, ωστόσο, παραμένει η έλλειψη μόνιμου γιατρού στο αεροδρόμιο «Διαγόρας», γεγονός που έχει προκαλέσει αντιδράσεις από τοπικούς φορείς, χωρίς ωστόσο αποτέλεσμα.
Παρά το γεγονός ότι μέσω του αεροδρομίου διακινήθηκαν το 2023 συνολικά 6.921.748 επιβάτες, το ιατρείο του αεροδρομίου παραμένει εκτός λειτουργίας. Παράλληλα, το 2023 καταγράφηκαν συνολικά 115 κλήσεις προς το ΕΚΑΒ για περιστατικά στο αεροδρόμιο, εκ των οποίων οι 90 μόνο στο διάστημα Μαΐου – Οκτωβρίου, δηλαδή την περίοδο αιχμής της τουριστικής κίνησης.
Οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους για το μέγεθος του προβλήματος. Το αεροδρόμιο εξυπηρετεί εκατομμύρια ταξιδιώτες και εργαζόμενους κάθε χρόνο, χωρίς να διαθέτει στοιχειώδη ιατρική υποστήριξη. Κάθε φορά που προκύπτει ανάγκη για ιατρική παρέμβαση, καλείται το ΕΚΑΒ, πολλές φορές για περιστατικά που δεν θα απαιτούσαν διακομιδή, αν υπήρχε διαθέσιμος γιατρός επί τόπου.
Οι τοπικοί φορείς της Ρόδου έχουν επανειλημμένα παρέμβει, ζητώντας την άμεση στελέχωση του ιατρείου με μόνιμο ιατρικό προσωπικό.
Στις 10 Απριλίου 2025, με κοινή επιστολή που απηύθυναν στα συναρμόδια Υπουργεία Υγείας, Τουρισμού και Υποδομών, στη 2η Υγειονομική Περιφέρεια και στη διοίκηση της Fraport Greece, το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου, η Ένωση Τουριστικών Γραφείων Δωδεκανήσου, ο Οργανισμός Προώθησης Ροδιακού Τουρισμού, η Ένωση Ξενοδόχων Ρόδου, το Εργατοϋπαλληλικό Κέντρο Ρόδου, ο Εμπορικός Σύλλογος Ρόδου, ο Σύλλογος Διευθυντών Ξενοδοχείων Δωδεκανήσου, το Πανδωδεκανησιακό Σωματείο Ιδιοκτητών Τουριστικών Λεωφορείων, το Σωματείο Διπλωματούχων Ξεναγών Δωδεκανήσου και ο Σύνδεσμος Ιδιοκτητών Ταξί Ρόδου ζήτησαν την άμεση επίλυση του προβλήματος, τονίζοντας ότι «η απουσία μόνιμου γιατρού θέτει σε άμεσο κίνδυνο τη ζωή επιβατών και εργαζομένων και υπονομεύει τη φήμη του προορισμού».
Προσφάτως, ο επικεφαλής Εταιρικής Επικοινωνίας της Fraport Greece, κ. Σάββας Καραγιάννης, υποστήριξε ότι η λειτουργία και η διαχείριση του ιατρείου του αεροδρομίου Ρόδου δεν ανήκει στη δικαιοδοσία της εταιρείας. Όπως ανέφερε, βάσει υπουργικής απόφασης, απαιτείται επιβατική κίνηση επτά εκατομμυρίων επισκεπτών ετησίως για να προβλέπεται η ύπαρξη μόνιμου γιατρού σε έναν αερολιμένα, και η Ρόδος απέχει ελάχιστα από το συγκεκριμένο όριο. Ο ίδιος πρόσθεσε ότι, ανεξάρτητα από το τυπικό πλαίσιο, η Fraport Greece καταβάλλει προσπάθειες για τη στήριξη της υγειονομικής κάλυψης, εκπαιδεύοντας το προσωπικό της σε τακτά χρονικά διαστήματα για την παροχή άμεσης βοήθειας με ΚΑΡΠΑ και χρήση απινιδωτή, μέχρι να φτάσει το ασθενοφόρο, ενώ υπενθύμισε και την παραχώρηση 14 ασθενοφόρων σε δήμους που διαθέτουν αεροδρόμιο.
Οι δηλώσεις αυτές προκάλεσαν την άμεση αντίδραση του προέδρου του Πρώτου Τομέα Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας, κ. Γιάννη Βασιλάκη, ο οποίος, με δημόσια παρέμβασή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, παρέπεμψε στο θεσμικό πλαίσιο που διέπει τη λειτουργία των ιατρείων στα αεροδρόμια της χώρας. Όπως επισήμανε, σύμφωνα με την Εφημερίδα της Κυβερνήσεως (10/2/2017, τεύχος δεύτερο, αριθμός φύλλου 769), η στελέχωση των Ιατρείων Α’ Βοηθειών αποτελεί υποχρέωση του φορέα λειτουργίας ή διαχείρισης κάθε αερολιμένα, είτε με κατάλληλα εκπαιδευμένο προσωπικό είτε με ιατρικό προσωπικό, ανάλογα με τον όγκο επιβατικής κίνησης και τις περιόδους αιχμής. Υπενθύμισε επίσης ότι εξακολουθεί να ισχύει η σχετική απόφαση του Διοικητή της ΥΠΑ (ΦΕΚ 1810Β/09/09/2008).
Η διάσταση απόψεων μεταξύ της διοίκησης της Fraport Greece και της πλευράς της Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας αναδεικνύει την ανάγκη για σαφή προσδιορισμό ευθυνών και για ουσιαστική συνεργασία μεταξύ των αρμόδιων φορέων, προκειμένου να διασφαλιστεί επαρκής υγειονομική κάλυψη σε έναν από τους σημαντικότερους τουριστικούς αερολιμένες της χώρας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι, όπως έχουν καταγγείλει εργαζόμενοι στο αεροδρόμιο, σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης ζητείται ακόμα και από ιδιώτες γιατρούς που τυχόν βρίσκονται στον χώρο να παρέχουν πρώτες βοήθειες, μέχρι να φτάσει το ασθενοφόρο. Η πρακτική αυτή, πέρα από το ότι εγκυμονεί κινδύνους για τους ασθενείς, υπογραμμίζει τη γύμνια του συστήματος υγειονομικής υποστήριξης σε έναν από τους πλέον νευραλγικούς κόμβους της νησιωτικής Ελλάδας.
Πλέον, με την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί, ο ένας ασθενής εξυπηρετείται εις βάρος του άλλου με προτεραιότητα στα επείγοντα περιστατικά και με την ευχή να μην σημειωθεί και δεύτερο έκτακτο περιστατικό όταν είναι σε εξέλιξη η εξυπηρέτηση του πρώτου.
Μάλιστα δεν είναι λίγες οι φορές που τα πληρώματα του ΕΚΑΒ δέχονται φραστικές επιθέσεις από ασθενείς ή συγγενείς ασθενών, μέχρι και προπηλακισμό ιδιαιτέρως σε περιόδους αιχμής όπως συμβαίνει πολλές φορές στη διάρκεια της σεζόν όταν μόλις «3,5» ασθενοφόρα καλούνται να καλύψουν ένα ολόκληρο νησί που βουλιάζει από τουρίστες.
Οι εργαζόμενοι στο τηλεφωνικό κέντρο του ΕΚΑΒ Νοτίου Αιγαίου με έδρα τη Ρόδο σε συνεργασία με τα πληρώματα, καλούνται σχεδόν καθημερινά να παίρνουν αποφάσεις ποιο περιστατικό θα εξυπηρετηθεί εις βάρος άλλου με το χρόνο να μην είναι πάντα με το μέρος τους.
Το φετινό ξεκίνημα της τουριστικής περιόδου βρίσκει τη Ρόδο αντιμέτωπη με τα ίδια ακριβώς προβλήματα που επανέρχονται κάθε χρόνο, χωρίς ουσιαστική λύση. Τα πρόσφατα περιστατικά επιβεβαιώνουν ότι η ανθρώπινη ζωή δεν μπορεί να μπαίνει σε δεύτερη μοίρα.
Η άμεση στελέχωση του αεροδρομίου με μόνιμο γιατρό και η πλήρης λειτουργία του σταθμού ΕΚΑΒ Σορωνής όπως επίσης και του Γενναδίου πρέπει να αποτελέσουν άμεσες προτεραιότητες, προτού το νησί βρεθεί αντιμέτωπο με νέες τραγικές απώλειες που θα μπορούσαν να είχαν αποφευχθεί.
