Τίποτε δεν έχει αλλάξει στην…. παράδοση της ΔΕΣ ΡΟΔΑ με τους επιβάτες που χρησιμοποιούν τα λεωφορεία της γραμμής, να ταλαιπωρούνται καθημερινά για να φτάσουν στους προορισμούς τους, από τις ελλείψεις σε δρομολόγια, από τον γηρασμένο στόλο, από τις βλάβες και φυσικά τους χώρους επιβίβασης – αποβίβασης, που είναι οι στάσεις.
Η κατάσταση κάθε χρόνο τους μήνες ‘αιχμής’ από τον Ιούνιο έως και τον Σεπτέμβριο δηλαδή, παραμένει η ίδια και απαράλλακτη, χωρίς καμία βελτίωση. Οι τουρίστες, οι δημότες, τα ΑΜΕΑ και γενικότερα το επιβατηγό κοινό, αναγκάζονται να περιμένουν τα λεωφορεία που εκτελούν δρομολόγια προς την Ρόδο (είτε από το αεροδρόμιο είτε από την δυτική πλευρά του νησιού) στις στάσεις, τουλάχιστον μία ώρα καθημερινά, από το πρωί έως και το βράδυ, τις περισσότερες φορές υπό καύσωνα.
Εκνευρισμός, φωνές και έντονες διαμαρτυρίες ακούγονται όλη μέρα από τους ξένους επισκέπτες μας αλλά και από τους ντόπιους, που θέλουν να χρησιμοποιήσουν την δημοτική συγκοινωνία για τις μετακινήσεις τους.
Δεν είναι λίγοι εκείνοι που διαμαρτύρονται εντόνως και προς τα κεντρικά γραφεία της ΡΟΔΑ, ενώ οι τουρίστες (μεταξύ αυτών και Έλληνες που έρχονται στην Ρόδο για διακοπές) εκφράζουν την αγανάκτησή τους το ‘αλαλούμ’ που επικρατεί με τα δρομολόγια.
Η εικόνα που επικρατεί όλη μέρα, είναι τουλάχιστον τραγική: δεν υπάρχουν πουθενά ενημερωτικοί κατάλογοι αναρτημένοι για τα δρομολόγια από και προς την πόλη της Ρόδου, οι περισσότερες στάσεις λεωφορείων (κυρίως στα χωριά) βρίσκονται σε πολύ κακή κατάσταση –χωρίς στέγαστρα, χωρίς καθίσματα, χωρίς σηματοδότηση, πληροφορίες κ.λπ.- ενώ πολλές από αυτές που είναι παραμελημένες, έχουν μετατραπεί σε ‘σκουπιδότοπους’ όπου συσσωρεύονται….. λόφοι τα σκουπίδια, σπασμένα μπουκάλια, τουριστικά φυλλάδια, κουτάκια από αναψυκτικά και ό,τι άλλο μπορεί να σκεφτεί κανείς με σπασμένες πινακίδες, σπασμένες λάμπες και γραμμένα συνθήματα.
Παρά την εκπεφρασμένη κατά καιρούς αισιοδοξία της διοίκησης της ΔΕΣ ΡΟΔΑ ότι θα ήταν όλα έτοιμα πολύ πριν την έναρξη της νέας τουριστικής σεζόν για το 2017, η θλιβερή πραγματικότητα έρχεται να αποδείξει την αληθινή πλευρά της δημοτικής συγκοινωνίας στο νησί της Ρόδου: ο γηρασμένος στόλος με λεωφορεία, που δεν αντέχουν άλλο στις συνεχείς επισκευές από τις βλάβες, η ‘σαρδελοποίηση’ των επιβατών, η παντελής έλλειψη ενημέρωσης για τον επιβάτη και φυσικά, η ελλιπής έκδοση εισιτηρίων με σύγχρονο τρόπο.
Τίποτε δεν μαρτυρά φέτος ότι έγιναν έγκαιρα οι αναγκαίες παρεμβάσεις –ή έστω όλα όσα έχουν επανειλημμένα ειπωθεί τόσο σε δημόσιες δηλώσεις, όσο και σε συνεδριάσεις του δημοτικού συμβουλίου Ρόδου κ.λπ.
Όσο και να διαβεβαιώνουν σε δηλώσεις τους ο ίδιος ο δήμαρχος κ. Φώτης Χατζηδιάκος και ο πρόεδρος της ΔΕΣ ΡΟΔΑ κ. Δημήτρης Παρασκευάς, πως φέτος θα αλλάξουν τα πράγματα στην εξυπηρέτηση του επιβάτη και στην αποσυμφόρηση του κυκλοφοριακού, η καθημερινότητα στο νησί της Ρόδου, τους διαψεύδει κατηγορηματικά.
Και φυσικά, ούτε λογος να γίνεται για την εικόνα που παρουσιάζουν οι στάσεις των λεωφορείων, χωρίς στέγαστρα, χωρίς πινακίδες, χωρίς καθίσματα, χωρίς να τηρούνται οι απαραίτητες συνθήκες ασφάλειας για τον επιβάτη κ.λπ.
Θυμίζουμε (σχετικά έγραψε η «δημοκρατική») πως ο κ. Παρασκευάς είχε δηλώσει ότι η ΡΟΔΑ έχει ξεκινήσει από το 2016 την διαδικασία αποκατάστασης μιας σειράς στεγάστρων ενώ υπήρχε ο σχεδιασμός για την αγορά έντεκα (11) νέων τα οποία θα τοποθετηθούν στην περιοχή από το αεροδρόμιο προς την πόλη, στο λιμάνι και σε κεντρικά σημεία της πόλης, τα οποία θα πρέπει να λειτουργούν με σύγχρονο τρόπο με παροχή πληροφοριών και όλα όσα εν πάση περιπτώσει απαιτεί ένας τουριστικός προορισμός, όπως η Ρόδος, που θέλει να βρίσκεται στην κορυφή του Τουρισμού!
Η διοίκηση της ΔΕΣ ΡΟΔΑ
Την ίδια ώρα, η διοίκηση της ΔΕΣ ΡΟΔΑ διαβεβαιώνει ότι παρελήφθησαν (μετά κόπων και βασάνων και ύστερα από πολύμηνη καθυστέρηση) τα τρία 12μετρα λεωφορεία τα οποία όταν ολοκληρωθούν οι διαδικασίες με την έκδοση πινακίδων κυκλοφορίας, θα δρομοληγούν άμεσα στα σημεία αιχμής όπως η κυκλοφορία από το αεροδρόμιο προς το κέντρο της πόλης και το Φαληράκι.
Χτες πάντως, συνεδρίασε το διοικητικό συμβούλιο της ΔΕΣ ΡΟΔΑ όπου εξετάστηκαν θέματα όπως η προμήθεια ελαστικών, η προμήθεια πινακίδων για τα νέα λεωφορεία κ.λπ.
Μία ακόμη υπόθεση που απασχόλησε την συνεδρίαση ήταν και η επίθεση που δέχτηκε ο πρόεδρος των συνταξιούχων κ. Νίκος Νικολάου από οδηγό της επιχείρησης στις 15 Ιουλίου, με συνέπεια να τραυματιστεί σοβαρά. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο πρόεδρος κ. Δημήτρης Παρασκευάς δεσμεύτηκε ότι ο συγκεκριμένος οδηγός θα περάσει από Πειθαρχικό Συμβούλιο την επόμενη εβδομάδα.
Αυτόν τον οδηγό, που είναι μελαχροινός, αδύνατος, πάντα αξύριστος, καπνίζει μέσα στο λεωφορείο, τρέχει με 70+ χλμ/ώρα στην διαδρομή Ρόδος-Αεροδρόμιο, το ξεπατώνει μετά στα φρένα για να σταματήσει (και πέφτουν οι επιβάτες), αφήνει τους επιβάτες σε παρακάτω στάση (γιατί δεν προλαβείνει να σταματήσει με την ταχύτητα που πάει) και που πετάει τα μπουκάλια του νερού έξω απο το παράθυρο, τον έχετε ακόμα;
Ή τον βάλατε σε μουσείο να τον θαυμάζετε;;
Δεν τα βγάζω απο το μυαλό μου, το χρησιμοποιούσα 1 χρόνο το λεωφορείο σε αυτή την διαδρομή. Ο τύπος αυτός υπάρχει. Και έχει δουλειά. Και παίρνει μια θέση ενός άλλου οδηγού, που θα σεβόταν το επάγγελμα του.
Μια φορά κάποιος τόλμησε να κάνει παρατήρηση… Τί να πω… Λυπάμαι που δεν είχα έτοιμο το τηλέφωνο να το καταγράψω στην κάμερα.
Και ναι. Προσπάθησα να επικοινωνήσω με τον/την ΡΟΔΑ να εκφράσω τα παράπονα μου… Νομίζω καταλαβαίνετε τί έγινε…
Και συν τοις άλλοις να τους χρυσώνουμε αφου εχετε ΠΙΟ ΑΚΡΙΒΟ αντιτιμο για εισιτηριο σε όλη την επικράτεια σε σχεση με τα χιλιομετρα που διανυουν τα δρομολογια. Η ΡΟΔΑ θα έπρεπε να μειώσει ΣΤΟ ΜΙΣΟ το εισιτήριο, αντι να προσπαθουν οι διοικούντες να γίνουν πλούσιοι εις βάρος όλων μας. Ντροπή σας για την καταντια σας, ντροπη και σε ολους τους Ροδιτες συμπεριλαμβανομενου και εμενα που σας ανεχομαστε ακομα.