Στις καλένδες του ΥΠΕΧΩΔΕ παραπέμπεται ακόμη ένα έργο πνοής για την υδροδότηση του νησιού της Ρόδου και συγκεκριμένα το έργο του Φράγματος του Γαδουρά αλλά και του δικτύου σύνδεσης των διυλιστηρίων με τη Ρόδο, αφού μετά τη δυστοκία που καταγράφεται στη χρηματοδότηση των εκτελούμενων εργασιών ο ανάδοχος πρόκειται άμεσα να σταματήσει την εργολαβία!
Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες της “δ” η εταιρεία ΑΕΓΕΚ και η υπεργολάβος αυτής ΙΟΝΟΣ πρόκειται συγκεκριμένα άμεσα να σταματήσουν τις εργασίες κατασκευής του έργου επειδή μέχρι σήμερα δεν έχουν τακτοποιηθεί οι οφειλές του ΥΠΕΧΩΔΕ παρά τις υποσχέσεις και τις δεσμεύσεις.
Ο προϋπολογισμός δαπάνης της εργολαβίας άλλαξε ριζικά από τα όσα προέβλεπαν οι μελέτες που συντάχθηκαν πριν από 30 έτη. Το κόστος του επανεκτιμήθηκε αφού έγινε νέα χάραξη των σημείων από τα οποία διέρχεται ο αγωγός για να καταλήξει στην πόλη της Ρόδου. Αφορμή για τη νέα χάραξη αποτέλεσε το γεγονός ότι οι απαιτούμενες απαλλοτριώσεις δεν υλοποιήθηκαν ενώ ταυτόχρονα υπήρξαν παρακάμψεις στα Στεγνά, στην Τσαμπίκα, στα Κολύμπια και στο Λαδικό.
Η ανάδοχος υποχρεώθηκε πέραν των άλλων να περάσει τους αγωγούς μέσα από την υφιστάμενη εθνική οδό προκειμένου να ξεπεράσει τα προβλήματα που δημιούργησε η έλλειψη απαλλοτριούμενων εκτάσεων αλλά και περιβαλλοντικών αδειών.
Εχει υποβάλει μάλιστα προ διμήνου σχέδιο ανακεφαλαιοτικού πίνακα του έργου στο ΥΠΕΧΩΔΕ το οποίο όχι μόνο δεν έχει εγκριθεί αλλά δεν έχει καν εξεταστεί.
Πέραν τούτου το έργο μετά την παράταση που δόθηκε στο χρόνο ολοκλήρωσης του πρέπει να έχει υλοποιηθεί μέχρι το τέλος του 2009 με κίνδυνο απένταξής του.
Υπενθυμίζουμε ότι ο προϋπολογισμός του έργου είναι 83 εκατ. Ευρώ και χρηματοδοτείται κατά 75% από το ταμείο συνοχής.
Η μη ολοκλήρωση των διαδικασιών απαλλοτρίωσης έχουν μπλοκάρει το έργο σε κομβικά σημεία ενώ εκκρεμούν δεσμεύσεις της αρχαιολογικής υπηρεσίας που δημιουργούν ανάλογα προβλήματα. Η συνολική επιφάνεια που έχει απαλλοτριωθεί αποτελεί μικρό ποσοστό της συνολικά απαιτουμένης, με αποτέλεσμα το συνολικά διατιθέμενο ποσό για απαλλοτριώσεις να μην επαρκεί.
Σημαντικό πρόβλημα στην εξέλιξη του έργου έχει δημιουργήσει η αντίθεση του Δημάρχου Αφάντου κ. Σ. Διακοσταματίου να επιτρέψει τη διέλευση του αγωγού από τα όρια του δήμου ενώ τα έργα που εκτελούσε ο ανάδοχος στον ποταμό Λουτάνη τα οποία σταμάτησαν με παρέμβαση του ίδιου δήμου συνεχίζονται μετά από Εισαγγελική παραγγελία.
Ο πρώην Υφυπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Ξανθόπουλος, είχε διαβεβαιώσει πρόσφατα τον Γενικό Γραμματέα της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου κ. Χ. Κόκκινο, ότι η πολιτική ηγεσία θα ανελάμβανε άμεσα πρωτοβουλίες για την επίλυση των εκκρεμοτήτων και την άμεση συνέχιση των εργασιών από την ανάδοχο εταιρία. Τίποτε ουσιαστικό δεν έγινε ωστόσο στην πορεία.
Η ΑΕΓΕΚ φέρεται να διαθέτει μέσα και ανθρώπινο δυναμικό, εν τούτοις δεν της δίδεται από το ΥΠΕΧΩΔΕ πεδίο και αντικείμενο εργασιών. Υπό αυτές τις συνθήκες, το ενδεχόμενο διάλυσης της εργολαβίας είναι στον ορίζοντα.
Η ανάδοχος αποδίδει τα προβλήματα στην ΕΥΔΕ, στις Τεχνικές Υπηρεσίες ΥΠΕΧΩΔΕ και στην πολιτική ηγεσία του Υπουργείου.
Η αποπεράτωση του έργου του φράγματος Γαδουρά, για την ύδρευση της οδού και των αγωγών μεταφοράς, που συγχρηματοδοτείται από το Ταμείο Συνοχής της Ε.Ε. και των διυλιστηρίων, προϋπολογισμού 100 εκατ. ¤, δημοπρατήθηκε στις 8-6-2006, η σύμβαση υπεγράφη στις 19-9-2006, με συνολικό ποσό σύμβασης ύψους 60.677.847,99¤ (με ΦΠΑ).
Η συνολική προθεσμία του έργου ήταν 39 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης, με τμηματικές προθεσμίες (αποκλειστικές) που έχουν ως εξής:
– Ολοκλήρωση φράγματος και συναφών έργων σε 13 μήνες, δηλ. τον Οκτώβριο του 2007 και ολοκλήρωση του αναχώματος του φράγματος στο επόμενο χρονικό διάστημα.
– Ολοκλήρωση κατασκευής έργων υδροληψίας-εκκένωσης φράγματος σε 16 μήνες, δηλ. τον Ιανουάριο του 2008.
– Ολοκλήρωση κατασκευής τμήματος έργων αγωγού μεταφοράς από το φράγμα έως το διυλιστήριο σε 20 μήνες, δηλ. το Μάιο του 2008.
Καθίσταται έτσι σαφές ότι τα χρονοδιαγράμματα δεν έχουν τηρηθεί με ότι αυτό συνεπάγεται για την πορεία του έργου ενόψει και του κινδύνου απένταξής του.
