Την άμεση άρση των προβλημάτων που θα δημιουργηθούν από την παράδοση σε χρήση τμήματος της περιμετρικής οδού από τη Μαρίνα μέχρι το Καρνάγιο ζητεί ο δήμαρχος Ροδίων κ. Χατζής Χατζηευθυμίου με έγγραφό του προς το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.
Στο έγγραφο αυτό αναφέρονται αναλυτικά τα ακόλουθα:
Κύριε Υπουργέ
Αυτή την περίοδο κατασκευάζεται και είναι στο τελικό στάδιο για αποπεράτωση το έργο «Οδός σύνδεσης Μαρίνας και του Κέντρου επισκευής και διαχείμασης σκαφών αναψυχής (Καρνάγιο) Ρόδου» από το Υπουργείο σας, με διευθύνουσα Υπηρεσία για την επίβλεψη της κατασκευής την «Ε.Υ.Δ.Ε. Ύδρευση Ρόδου». Το έργο αυτό είναι το πρώτο τμήμα του έργου της Περιμετρικής οδού της Ρόδου που θα συνδέσει το Λιμάνι της Ρόδου με το Αεροδρόμιο, που με την ολοκλήρωσή του θα βελτιώσει την κυκλοφορία στην πόλη της Ρόδου, που είναι πολύ βεβαρημένη ιδιαίτερα την τουριστική περίοδο και είναι βέβαιο ότι θα δώσει μια πολύ καλή εικόνα στους τουρίστες που επισκέπτονται το νησί της Ρόδου. Το τμήμα αυτό της Περιμετρικής θα βελτιώσει πολύ την σύνδεση του Λιμένα της Ρόδου με την επαρχιακή οδό Ρόδου Καλλιθέας-Φαληράκι και θα επιτρέψει την εύκολη πρόσβαση των τουριστών και ιδίως των επιβατών των κρουαζιερόπλοιων που διακινούνται από το Λιμάνι στους τουριστικούς Προορισμούς της Ρόδου. (Καλλιθέα, Φαληράκι, Επτά Πηγές, Λίνδο κλπ)
Με την παρούσα θα ήθελα να σας θέσω υπόψη προβλήματα που θα παρουσιασθούν σύντομα όταν δοθεί σε κυκλοφορία το κομμάτι αυτό της Περιμετρικής οδού και να σας παρακαλέσω για την αντιμετώπιση τους το ταχύτερο δυνατό.
1.- Μετά την ολοκλήρωση του τμήματος αυτού της Περιμετρικής οδού, παραμένει ένα τμήμα περίπου 700μ, μέχρι την είσοδο του Λιμένα της Ρόδου που δεν προβλέπεται καμιά παρέμβαση και βελτίωση, με αποτέλεσμα να δημιουργηθούν στο μέλλον πάρα πολλά κυκλοφοριακά προβλήματα στο τμήμα αυτό που θα είναι και η πρώτη εικόνα των επισκεπτών της Ρόδου. Το κόστος κατασκευής αυτού του τμήματος είναι ελάχιστο γιατί το μεγαλύτερο τμήμα θα κατασκευασθεί επί υφισταμένου οδοστρώματος και εντός της ζώνης απαλλοτρίωσης. Για την κατασκευή του απαιτείται κατ’ αρχήν είναι η σύνταξη σχετικών μελετών και σε δεύτερο στάδιο η υλοποίηση της κατασκευής.
2.- Στην απόληξη του έργου της Α’ φάσης που κατασκευάζεται και στο σημείο που διασταυρώνεται με την επαρχιακή οδό Ρόδου Καλλιθέας προβλέπεται η κατασκευή κυκλικής πλατείας. Στην παρούσα μελέτη και κατασκευή δεν λαμβάνεται υπόψη η συνένωση με την Β’ φάση της περιμετρικής οδού που θα έχει σαν αποτέλεσμα να δυσχεράνει αφάνταστα την έναρξη της κατασκευής της.
3.- Δεν έχει ληφθεί υπόψη η υφισταμένη κατάσταση τόσο στην αρχή του έργου όσο και στους κάθετους δρόμους που θα έχει σαν αποτέλεσμα να δημιουργηθούν κυκλοφοριακά προβλήματα. Αυτό λύνεται με ελάχιστες κυκλοφοριακές παρεμβάσεις που θα έχουν ελάχιστο κόστος.
Για όλα τα παραπάνω που σας εκθέσαμε, η δικαιολογία των υπηρεσιακών παραγόντων είναι ότι βρίσκονται εκτός των ορίων του έργου. Η πραγματικότητα είναι ότι όλα αυτά τα προβλήματα βρίσκονται ακριβώς στα όρια του έργου.
¶ποψή μας είναι, ότι η κατασκευή του έργου εξυπηρετεί κάποιο σκοπό και πρέπει ο σκοπός αυτός να εξυπηρετείται πλήρως και να μην παραδίδεται στην χρήση ένα έργο, χωρίς να λαμβάνεται υπόψη και να αντιμετωπίζεται η υφιστάμενη κατάσταση.
Σας παρακαλούμε και πάλιν όπως μεριμνήσετε για την επίλυση των παραπάνω προβλημάτων, γιατί ένα τόσο πολυδάπανο και πολύ χρήσιμο έργο, πρέπει να επιλύει συνολικά το πρόβλημα, για το οποίο έχει σχεδιασθεί.
Είμαστε στην διάθεση σας για περισσότερες πληροφορίες και διευκρινήσεις.
Χατζής Χατζηευθυμίου
Δήμαρχος Ρόδου
https://www.dimokratiki.gr/arxeio/sovara-provlimata-me-tin-perimetriki-odo/
