Συνεχίζει να εκφράζει δημόσια τη διαφωνία του για την ιδιωτικοποίηση του λιμανιού του Πειραιά ο υπουργός Ναυτιλίας, δύο ημέρες μετά την πανηγυρική υπογραφή μεταβίβασης των μετοχών του ΟΛΠ στην κινεζική Cosco, αφήνοντας παράλληλα αιχμές και για την λειτουργία του ΤΑΙΠΕΔ.
θα έπρεπε με διαφορετικό τρόπο να οδηγηθούμε στην αξιοποίηση αυτού του τεράστιου πλούτου, όμως η πίεση των πραγμάτων οδήγησε σε επιλογές που δεν είναι δικές μας, σημείωσε ο υπουργός Ναυτιλίας Θοδωρής Δρίτσας, μιλώντας στο Μέγκα. «Θα ήθελα μια άλλη προοπτική για το λιμάνι … δεν ήταν η προγραμματική μας επιλογή» παραδέχθηκε, προσθέτοντας ότι η πώληση των μετοχών του ΟΛΠ γίνεται για να ικανοποιηθούν οι δανειστές. «Ουτε από την Θατσερ δεν πέτυχε το μοντέλο πώλησης μετοχών» πρόσθεσε.
Όπως είπε, σε αυτήν την κατεύθυνση καταλήξαμε μετά τη συμφωνία του καλοκαιριού, να γίνουν οι ιδιωτικοποιήσεις που είχαν ήδη δρομολογηθεί. “Η πώληση του λιμανιού γίνεται για να ικανοποιηθούν οι δανειστές, όχι για την ανάπτυξη του λιμένα”.
Προειδοποίησε πάντως ότι “η διαδικασία πώλησης του ΟΛΠ δεν τελείωσε”, ενώ δήλωσε ότι ετοιμάζονται ρυθμίσεις όπως η Δημόσια Αρχή Λιμένα Πειραιά και σειρά αποφάσεων, ελέγχων και νομοθετικών ρυθμίσεων που κρατήσουν μήνες.
Επισήμανε πάντως, ότι ανεξάρτητα από τις συνολικές τοποθετήσεις της κυβέρνησης, η συμφωνία για τον ΟΛΠ είναι τροποποιημένη σε σχέση με την αρχική της προηγουμενης κυβέρνησης όσο και σε σχέση με αυτή που ετοίμασε το ΤΑΙΠΕΔ.
Βολές σε ΤΑΙΠΕΔ και Πιτσιόρλα
Όσον αφορά το ΤΑΙΠΕΔ, σημείωσε ότι “λειτουργεί ως κράτος εν κράτει. Είναι παράλληλη εξουσία στην αιρετή εξουσία του ελληνικού λαού. Πρέπει να περιοριστεί στο ελάχιστο το κομμάτι της απαράδεκτης λειτουργίας του ΤΑΙΠΕΔ. Κάνει αξιοποίηση ή ιδιωτικοποίηση της δημόσιας περιουσίας το ΤΑΙΠΕΔ; Είναι επινόηση των δανειστών το ΤΑΙΠΕΔ, δεν είναι κυβέρνηση”, αναρωτήθηκε ο κ. Δρίτσας.
“Το ΤΑΙΠΕΔ δεν είναι ο Πιτσιόρλας, είναι οργανισμός που ελέγχεται πλήρως από δανειστές, τραπεζικούς και επιχειρηματικούς οργανισμούς και λειτουργεί βάσει κανόνων που θέλουμε να αλλάξουμε”, ξεκαθάρισε. «Δεν έχουμε δεσμευτεί για έσοδα 50 δισεκ. ευρώ από νέες ιδιωτικοποιήσεις» για το νέο Ταμείο επέμεινε, ενώ πρόσθεσε ότι «κύκλοι του ΤΑΙΠΕΔ επιχειρούν να βάλουν στο τραπέζι 26 ιδιωτικοποιήσεις αντί για τις 9 της συμφωνίας».
Δέχθηκα την προσωπική αυτοακύρωση μιας διαδρομής 50 ετών
Ερωτηθείς εάν σκέφτηκε να παραιτηθεί αφού δεν συμφωνεί με τη συμφωνία για το λιμάνι του Πειραιά, είπε «Σε αυτή την κρίσιμη στιγμή, κάποια επέλεξαν να μείνουν πιστοί στις προγραμματικές τους δεσμεύσεις και να συνεχίσουν να δίνουν τη μάχη, κάποιοι άλλοι- σε αυτούς ανήκω κι εγώ-επέλεξαν με βάση τη σκληρή πραγματικότητα και τους κινδύνους που υπήρχαν, να δεχθούν ακόμη και την προσωπική αυτοακύρωση μιας διαδρομής 50 ετών για χάρη ενός πολύ πιο αναγκαίου στόχου αυτής της περιόδου να κρατηθεί ανοιχτός ο δρόμος για μια μάχη που δεν πρέπει να ρίξουμε τις ασπίδες και πρέπει να συνεχίσουμε να τη δίνουμε», τόνισε.
«Έκρινα οτι δεν έπρεπε να φύγω από τη μάχη» συμπλήρωσε. Ο υπουργός άφησε ακόμη ανοιχτό το ενδεχόμενο παραίτησης σε περίπτωση που το «διάδοχο» Ταμείο του ΤΑΙΠΕΔ έχει ακόμη μεγαλύτερες εξουσίες. «Αν τεθεί θέμα νέου Ταμείου με μεγαλύτερες εξουσίες του ΤΑΙΠΕΔ θα εξετάσω τη θέση μου» δήλωσε.
Συνέντευξη Τύπου Δρίτσα την Τρίτη
Σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Ναυτιλίας, ο Θ. Δρίτσας την Τρίτη στις 12:00 το μεσημέρι θα παραχωρήσει συνέντευξη Τύπου.
Οι δηλώσεις αυτές του υπουργού είχαν ως αποτέλεσμα την έκδοση μιας… οργισμένης ανακοίνωσης από την αξιωματική αντιπολίτευση.
Η Νέα Δημοκρατία κάνει λόγο για “κυβέρνηση φαρσοκωμωδία“, καλώντας τον κυβερνητικό συνασπισμό ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ να φύγει!
Αναλυτικά η ανακοίνωση αναφέρει: «Ο κ. Τσίπρας υποχρεώθηκε και τελικά υπέγραψε την ιδιωτικοποίηση του λιμανιού του Πειραιά, έστω και καθυστερημένα, συνεχίζοντας την πολιτική των Κυβερνήσεων της Νέας Δημοκρατίας.
Σήμερα, μετά τον κ. Σπίρτζη, ο Υπουργός Ναυτιλίας κ. Δρίτσας δήλωσε ότι “η πώληση του λιμανιού γίνεται για να ικανοποιηθούν οι δανειστές, όχι για την ανάπτυξη του λιμένα”.
Πρόκειται πλέον για μια Κυβέρνηση φαρσοκωμωδία που διαλύει τη χώρα. Φύγετε».
