Στο προσεχές διάστημα αναμένεται να βγει στον «αέρα» ο διαγωνισμός για την εγκατάσταση των συστημάτων ασφαλείας στα λιμάνια της Ρόδου (τουριστικό, Ακαντιά, Κολόνα). Πρόκειται για ένα πρόγραμμα για το οποίο έχει εξασφαλιστεί χρηματοδότηση από τα επιχειρησιακά προγράμματα ΕΣΠΑ (αυτή την περίοδο ετοιμάζονται τα συμβατικά τεύχη και οι όροι του διαγωνισμού).
Ήδη από το Μάρτιο εγκρίθηκε και διαβιβάστηκε από την Γενική Γραμματεία Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, η σκοπιμότητα για την προμήθεια και εγκατάσταση ολοκληρωμένου συστήματος ασφαλείας (ISPS) στο λιμάνι της Ρόδου. Το πολυαναμενόμενο αυτό έργο, θα αναβαθμίσει το λιμάνι και θα ικανοποιήσει ένα πάγιο αίτημα των πλοιοκτητριών εταιρειών. Το συγκεκριμένο έργο έρχεται να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις που απορρέουν από διεθνείς και ευρωπαϊκούς κανονισμούς και οδηγίες σχετικά με την ορθολογική χωροταξική οργάνωση των λιμενικών ζωνών, την ασφάλεια λιμένων, λιμενικών εγκαταστάσεων και για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος από απόβλητα πλοίων και καταλοίπων φορτίου και από την άλλη, να προσφέρει τις υποδομές εκείνες για την αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό του λιμανιού της Ρόδου.
Η Ρόδος και το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο, σε σύντομο χρονικό διάστημα, θα διαχειρίζονται ένα λιμάνι με προδιαγραφές σύμφωνα με τα διεθνή στάνταρ ασφαλείας, γεγονός που θα τονώσει την εμπορική, επιβατική και τουριστική κίνησή του και, κατά συνέπεια, θα δώσει επιπλέον ευκαιρίες για την συνολική ανάπτυξη του νησιού.
Άλλα έργα
Παράλληλα, ολοκληρώνονται στο λιμάνι της Ακαντιάς δύο εργολαβίες οι οποίες θα αλλάξουν την όψη του και θα ενισχύσουν τη λειτουργικότητά του. Η μία έχει να κάνει με την ασφαλτόστρωση και την κατασκευή χώρων στάθμευσης. Θα υπάρχουν χώροι για 330 αυτοκίνητα και 15 πούλμαν. Στόχος είναι να απομακρυνθούν τα τουριστικά πούλμαν που σταθμεύουν κατά μήκος των τειχών της Παλιάς Πόλης και να αποσυμφορηθεί η Παλιά Πόλη αλλά και το κέντρο. Αυτή την περίοδο ολοκληρώνονται οι διαγραμμίσεις.
Η δεύτερη εργολαβία που ολοκληρώνεται έχει να κάνει με την απορροή των όμβριων υδάτων. Ως γνωστό μετά από κάθε βροχόπτωση η Ακαντιά μετατρέπεται σε μία τεράστια λίμνη με αποτέλεσμα να απαιτούνται ενέργειες για την αντιμετώπιση του προβλήματος. Έχουν κατασκευαστεί κανάλια ομβρίων για αποστράγγιση υδάτων και τοποθετούνται και οι σχάρες.
Επίσης, βρίσκεται σε εξέλιξη μελέτη για την ανάπλαση της δεξιάς πλευράς στο λιμάνι της Ακαντιάς (δίπλα και κάτω από τα παλιά σφαγεία), όπου θα υπάρχει περίφραξη και χώροι πρασίνου. Αυτό το έργο έχει ενταχθεί σε χρηματοδοτούμενο πρόγραμμα.
«Το καλοκαίρι, τα λιμάνια θα έχουν αλλάξει εντελώς όψη. Ολοκληρώνονται και προωθούνται διάφορα έργα που θα ενισχύσουν λειτουργικά τις λιμενικές εγκαταστάσεις και θα εξυπηρετούν το κοινό», δήλωσε ο πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Ν. Δωδεκανήσου, κ. Μιχάλης Χριστοδούλου.
Το Καρνάγιο
Στο μεταξύ, βασικός στόχος του ΔΛΤ είναι η αναβάθμιση του νέου καρνάγιου ώστε να αποτελεί ένα από τα τρία μεγάλα καρνάγια της χώρας, το οποίο θα επιλέγουν ιδιοκτήτες σκαφών απ’ όλη την Ελλάδα.
Το πρακτικό της επιτροπής εξέτασης ενστάσεων συνοπτικού διαγωνισμού για την διαδικασία διενέργειας ανοικτού διεθνούς δημόσιου πλειοδοτικού διαγωνισμού με στόχο την ανάδειξη φορέα διαχείρισης του Κέντρου Επισκευής Πλοιαρίων στην περιοχή Καναμάτ εξέτασε πρόσφατα το δ.σ. του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου.
Προς το παρόν το καρνάγιο λειτουργεί σαν κέντρο διαχείμασης σκαφών. Μετά τον διαγωνισμό προσληφθεί τεχνικός σύμβουλος, ώστε να ετοιμάσει τον φάκελο για την αξιοποίηση του χώρου, όπου εκτός από τις λιμενικές υπάρχουν και οι χερσαίες εγκαταστάσεις.
