Αθήνα, 18
Στον “αέρα” βρίσκεται ο προϋπολογισμός του 2014, τέσσερις μέρες πριν από την καταληκτική ημερομηνία κατάθεσής του στη Βουλή, λόγω της διένεξης κυβέρνησης και τρόικας για το ύψος του πακέτου των μέτρων, το οποίο κινδυνεύει να διατηρήσει σε ύφεση την οικονομία για έβδομη συνεχή χρονιά.
Δεδομένης της επιμονής των ελεγκτών σε νέα μέτρα οριζόντια και σίγουρης απόδοσης, ο νέος προϋπολογισμός που θα κατατεθεί μέχρι την Πέμπτη στη Βουλή θα είναι μετέωρος, αφού τα μέτρα και οι προβλέψεις του μπορούν να αλλάξουν ανά πάσα στιγμή στη διάρκεια του 2014, διατηρώντας την αβεβαιότητα στην οικονομία.
Το σχέδιο που θα παρουσιάσει σήμερα στους ελεγκτές, ο υπουργός Οικονομικών Γιάννης Στουρνάρας προβλέπει περαιτέρω μείωση των δαπανών κατά 1,3 δισ. ευρώ, σε σύγκριση με το προσχέδιο, αλλά και μέτρα αύξησης των εσόδων όπως η αναπροσαρμογή της φορολογίας του καπνού και η επαναφορά του ΦΠΑ στην εστίαση στο 23%.
Το υπουργείο Οικονομικών, γνωρίζοντας πως οι δανειστές δεν θα υποχωρήσουν εύκολα, έχει ετοιμάσει και λίστα με μέτρα, τα οποία θα παρουσιαστούν στη σημερινή συνάντηση και θα ενταχθούν και στον προϋπολογισμό του 2014. Οι παρεμβάσεις τις οποίες μελετά το υπουργείο Οικονομικών είναι:
• Οι μειώσεις των μισθών των υπαλλήλων του δημοσίου και των Οργανισμών Γενικής Κυβέρνησης.
• Η κατάργηση των φοροαπαλλαγών και των εκπτώσεων φόρου, για φυσικά πρόσωπα και επιχειρήσεις.
• Η κατάργηση του μειωμένου ΦΠΑ κατά 30%, που ισχύει στα νησιά.
• Η κατάργηση ή η μεταφορά τους στον κρατικό προϋπολογισμό, των φόρων υπέρ τρίτων.
• Η επάνοδος του ΦΠΑ στην εστίαση στο 23% από το 13%, από την 1η Ιανουαρίου 2014.
• Οι περικοπές τρεχουσών κρατικών δαπανών, συγκεκριμένων κωδικών του προϋπολογισμού.
• Η κατάργηση δημοσίων φορέων και Οργανισμών.
• Η μείωση των επιχορηγήσεων προς τις ΔΕΚΟ αλλά και η παράλληλη μείωση των προϋπολογισμών των ΔΕΚΟ.
• Το νέο κούρεμα του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων, κατά περίπου 250 εκατ. ευρώ.
• Η λήψη μέτρων για την είσπραξη των ασφαλιστικών εισφορών.
• Η μείωση των φορολογικών κινήτρων για επενδύσεις.
• Η αύξηση των εισιτηρίων των αστικών συγκοινωνιών και του τιμολογίου της ΔΕΗ.
• Η αλλαγή του συστήματος υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας.
naftemporiki.gr
