Σήμερα θα απολογηθούν ενώπιον του τακτικού Ανακριτή Ρόδου οι δύο Τούρκοι διακινητές που οδήγησαν στο θάνατο 8 μετανάστες κατά την διάρκεια καταδίωξης δουλεμπορικού ανοικτά των Αφάντου.
Πρόκειται για έναν 23χρονο και για έναν 19χρονο η υπεράσπιση των οποίων ανατέθηκε από τον τακτικό Ανακριτή χθες στον δικηγόρο κ. Μιχάλη Διάκο.
Τους αποδίδονται οι κατηγορίες της παράνομης εισόδου στη χώρα, της παράνομης μεταφοράς από το εξωτερικό στην Ελλάδα πολιτών τρίτων χωρών, κατά παράβαση του αρ. 83 του Ν. 3386/05 και του αρ. 25 του Ν. 5038/2023, της πρόκλησης ναυαγίου κατά παράβαση του 277 ΠΚ, της απείθειας κατά παράβαση του αρ. 169 ΠΚ και της ανθρωποκτονίας από πρόθεση κατά παράβαση του 299 ΠΚ.
Οπως έγραψε η «δημοκρατική» την 20-12-2024 και περί ώρα 08:05 σκάφος του λιμενικού το οποίο εκτελούσε προγραμματισμένη περιπολία ενημερώθηκε τηλεφωνικά από ναυτικό παρατηρητήριο για ύπαρξη υπόπτου στόχου σε θαλάσσια περιοχή Αφάντου Ρόδου κινούμενο με υψηλή ταχύτητα.
Το σκάφος του λιμενικού έσπευσε προς την λόγω περιοχή όπου και εντόπισε περί ώρα 08:25 ταχύπλοο σκάφος με ικανό αριθμό μεταναστών κινούμενο με πορεία προς ακτές της Ρόδου.
Ο χειριστής του ταχυπλόου κλήθηκε να σταματήσει προς έλεγχο με χρήση ηχητικών και φωτεινών σημάτων. Ωστόσο δεν συμμορφώθηκε αλλά προκειμένου να αποτρέψει τον έλεγχο και να διαφύγουν, ανέπτυξε με προφανή απείθεια μεγάλη ταχύτητα και επιχείρησε επανειλημμένους επικίνδυνους ελιγμούς θέτοντας σε κίνδυνο τόσο την ακεραιότητα του σκάφους και του πληρώματος όσο και των επιβαινόντων στο ταχύπλοο.
Περί ώρα 08:30 ο χειριστής του ταχυπλόου κι ενώ έπλεε με μεγάλη ταχύτητα πραγματοποίησε ξαφνικά επικίνδυνο ελιγμό στρέφοντας την πλώρη του απότομα και απρόκλητα εναντίον του περιπολικού σκάφους και του πληρώματός του με σκοπό να το εμβολίσει.
Πραγματοποιήθηκε ελιγμός αποφυγής της σύγκρουσης όμως αποτέλεσμα της επικίνδυνης κίνησης του ταχυπλόου σκάφους ήταν η πρόσκρουση στην πλευρά του περιπολικού σκάφους.
Η πρόσκρουση οδήγησε στην πτώση επιβαινόντων στην θάλασσα και στον τραυματισμό ορισμένων εξ αυτών.
Άμεσα πραγματοποιήθηκε έναρξη διάσωσης και περισυλλογής ατόμων που είχαν τις αισθήσεις τους από τη θάλασσα και από το ταχύπλοο και τους παρασχέθηκαν οι πρώτες βοήθειες.
Δύο ακόμη σκάφη ενεργοποιήθηκαν για παροχή συνδρομής.
Περί ώραν 09:15 εντοπίστηκαν 8 σοροί.
Το σύνολο των διασωθέντων μεταφέρθηκε στο Γ.Ν. Ρόδου για παροχή ιατρικής περίθαλψης ενώ οι οκτώ σοροί μεταφέρθηκαν σε νεκροτομείο του Γ.Ν. Ρόδου. Από ληφθείσες μαρτυρικές καταθέσεις αναγνωρίστηκε ο πρώτος ως ο κυβερνήτης του ταχυπλόου σκάφους με το οποίο μετέφερε τους ΠΕΠ από την Τουρκία στη Ρόδο και ο δεύτερος ως συγκυβερνήτης.
Κατά τη διάρκεια της περισυλλογής των μεταναστών διαπιστώθηκαν ρωγμές και έντονη εισροή υδάτων εντός του ταχυπλόου σκάφους.
Έγινε προσπάθεια ρυμούλκησής του αλλά δεν κατέστη δυνατή λόγω ημιβύθισης του ταχυπλόου.
Οι μεταφερόμενοι δήλωσαν ότι πλήρωσαν το χρηματικό ποσό των 4.800€ έκαστος και ότι ξεκίνησαν από το Μαρμαρίς της Τουρκίας.
Ένας μεταφερόμενος δήλωσε ότι αγνοείται η 4χρονη κόρη του.
5 μετανάστες παραμένουν νοσηλευόμενοι στο Γ. Ν. Ρόδου.
Οι ομολογίες των κατηγουμένων
Ο 23χρονος κατέθεσε πως ήταν πρώην εργαζόμενος σε καφετέρια και σερβιτόρος σε τουριστικό σκάφος και περιέγραψε λεπτομερώς τη συμμετοχή του στην παράνομη μεταφορά.
Στην απολογία του, τόνισε ότι οι οικονομικές δυσκολίες τον οδήγησαν να δεχθεί την πρόταση για συμμετοχή σε αυτή τη δραστηριότητα.
Ο κατηγορούμενος ξεκίνησε την αφήγηση αναφέροντας πώς ένας, γνωστός του από το καφέ όπου εργαζόταν, τον ενέπλεξε.
Μέσα από μια αλυσίδα επικοινωνιών, οδηγήθηκε σε συνομιλίες με τρία ακόμη άτομα, που φέρεται να οργανώνουν δίκτυο παράνομων μεταφορών.
Μετά από δοκιμαστική εκπαίδευση για τη χρήση σκάφους στο Φετιγιέ, συμφώνησε να πραγματοποιήσει τη μεταφορά έναντι χρηματικής αμοιβής, επιλέγοντας να εγκαταλείψει το σκάφος στη Ρόδο έναντι 4.000 ευρώ.
Την ημέρα της μεταφοράς, σύμφωνα με την απολογία του, ο κατηγορούμενος δεν παρατήρησε την παρουσία λιμενικού σκάφους λόγω της έντονης λειτουργίας της μηχανής του σκάφους, που εμπόδιζε την ακουστική και οπτική του αντίληψη.
Όταν το περιπολικό προσέγγισε, περιέγραψε ότι πανικοβλήθηκε, γεγονός που οδήγησε σε λάθος χειρισμούς και σύγκρουση με το σκάφος του λιμενικού.
Οπως είπε ξαφνικά είδε στα αριστερά του ένα μεγάλο σκάφος που είχε αναμμένα μπλε φώτα και προσπαθούσε να τους υποβάλει σε έλεγχο…
«Εκείνη την ώρα, πάγωσα, πανικόβλήθηκα, αγχώθηκα και έκανα τρομερά λάθος χειρισμό και έριξα τό σκάφος μας πάνω στο σκάφος του λιμενικού, με αποτέλεσμα να προκαλέσω το θανατηφόρο ναυάγιο που στοίχισε την ζωή σε αρκετούς ανθρώπους. Πάνω στην ταραχή μου, δεν κατάλαβα τι έγινε καθώς βρέθηκαν μέσα στην θάλασσα και εγώ το μόνο που είδα είναι τους άνδρες του λιμενικού να βγάζουν τον κόσμο από την θάλασσα» είπε χαρακτηριστικά ενώ τόνισε ότι δεν συμμορφώθηκε στα φωτεινά και ηχητικά σήματα του περιπολικού σκάφους γιατί «η μηχανή του σκάφους έκανε τρομερό θόρυβο, με αποτέλεσμα πάνω στον πανικό και την ταραχή μου να μην ακούω, ούτε να καταλαβαίνω τα φωτεινά και ηχητικά σήματα του περιπολικού σκάφους, με αποτέλεσμα να προκαλέσω το θανατηφόρο ναυάγιο».
Ο κατηγορούμενος εξέφρασε τη βαθιά του λύπη για το περιστατικό, δηλώνοντας: «Όσα λεφτά και αν μου έδιναν, δεν θα το ξαναέκανα ποτέ στη ζωή μου. Μετανιώνω για τον πόνο που προκάλεσα στις οικογένειες των θυμάτων». Ανέφερε ότι δεν είχε ξανακατηγορηθεί για εγκληματική ενέργεια και έκανε λόγο για περιστασιακή χρήση κάνναβης από την ηλικία των δώδεκα ετών.
Ο 19χρονος προανακρινόμενος είπε ότι ο 23χρονος του πρότεινε να συμμετάσχει στη μεταφορά επικαλούμενος την οικονομική του ανάγκη ως βασικό κίνητρο. Σύμφωνα με την απολογία, ο συνεργός του ήταν αυτός που τον εκπαίδευσε στη χρήση του σκάφους, πραγματοποιώντας μαζί δοκιμές διάρκειας μίας ώρας.
Το πρωί της ημέρας του περιστατικού, είπε πως μετέβησαν στο Φετιγιέ για να οργανώσουν τη μεταφορά. Περίπου 30 άτομα επιβιβάστηκαν στο σκάφος. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, εμφανίστηκε περιπολικό σκάφος, το οποίο έκανε χρήση ηχητικών και φωτεινών σημάτων για να σταματήσει το πλοιάριο. Ο κατηγορούμενος δήλωσε ότι όταν είδε το περιπολικό, πανικοβλήθηκε. Ο ίδιος και ο συνεργός του, υπό την πίεση της στιγμής και την έλλειψη εμπειρίας, έχασαν την ψυχραιμία τους. Ο συνεργός, που εκείνη τη στιγμή οδηγούσε, έκανε απότομη κίνηση στο τιμόνι, οδηγώντας σε σύγκρουση με το περιπολικό σκάφος.
«Λόγω απειρίας και πίεσης της στιγμής, ταραχτήκαμε και χάσαμε την ψυχραιμία μας. Αυτό οδήγησε τον συνεργό μου, που οδηγούσε το σκάφος, να κάνει απότομη κίνηση στο τιμόνι, προκαλώντας τη σύγκρουση» είπε χαρακτηριστικά επισημαίνοντας ότι και εκείνος κάνει χρήση κάνναβης περιστασιακά.
Φώτο: Αργύρης Μαντικός – Eurokinissi
