Και νέα στοιχεία, διόλου κολακευτικά για τις διαδικασίες που ακολουθήθηκαν από την Διεύθυνση Πολεοδομίας του Δήμου Ροδίων αλλά και από την απελθούσα δημοτική αρχή, για την αναστολή εκτέλεσης του έργου της κατασκευής και λειτουργίας σταθμού υψηλής τάσης στο παλαιό εργοστάσιο της ΔΕΗ στην περιοχή του Αγίου Νικολάου αποκαλύφθηκαν χθες από έλεγχο στο ιστορικό της υπόθεσης που διενήργησε ο Δήμαρχος Ροδίων κ Χ. Χατζηευθυμίου.
Ο Δήμαρχος Ροδίων αφού ήλεγξε συγκεκριμένα τον φάκελο της υπόθεσης, ενόψει της σημερινής έκτακτης συνεδρίασης του δημοτικού συμβουλίου το οποίο καλείται να αποφασίσει για την υποβολή αιτήματος στα αρμόδια δικαστήρια για την αναστολή της κατασκευής του κέντρου διανομής υψηλής τάσης της ΔΕΗ στην περιοχή του Αγίου Νικολάου αλλά και για την προσβολή της ήδη εγκριθείσας Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του έργου, διαπίστωσε τα εξής:
Το Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο της Ρόδου, που εξακολουθεί να ισχύει, δεν προέβλεπε ούτε και προβλέπει την ανάπτυξη δραστηριοτήτων του είδους στην περιοχή στην οποία υπάρχει μόνο ζώνη για την ανάπτυξη χονδρεμπορίου!
Πρίν από 10 έτη και συγκεκριμένα το 1999 η ΔΕΗ ζήτησε από την Πολεοδομία και κατ’ επέκταση από τη δημοτική αρχή την έγκριση προμελέτης – χωροθέτησης για την κατασκευή υποσταθμού κατανομής και υποβιβασμού τάσης.
Τον Μαϊο του 1999, δύο μήνες μετά την υποβολή του αιτήματος η πολεοδομία απάντησε αρνητικά επισημαίνοντας ότι η συγκεκριμένη περιοχή προορίζεται για τουριστική εκμετάλλευση προτείνοντας στη ΔΕΗ την κατασκευή του σταθμού σε τρείς εναλλακτικές περιοχές μεταξύ άλλων στους Αγίους Αποστόλους σε ακίνητο του Δήμου Ροδίων και στην Αγία Αναστασία σε ακίνητο του ΙΚΑ.
Τον Ιούλιο του 1999 η ΔΕΗ απάντησε ότι δεν μπορεί να χωροθετήσει σε άλλο σημείο πλην του ακινήτου της στην οδό Αυστραλίας τον σταθμό επισημαίνοντας ότι εκεί υπάρχει ήδη δίκτυο.
Τον Οκτώβριο του ίδιου έτους ο τότε δήμαρχος με έγγραφο του αφού επεσήμανε ότι είναι επιβεβλημένη η εξασφάλιση λύσης στο ζήτημα κάλεσε τη ΔΕΗ σε διαβούλευση.
Το Νοέμβριο του 2001 και ενώ δεν υπήρξε, όπως προκύπτει από τα τηρούμενα έγγραφα στο σχετικό φάκελο, άλλη αλληλογραφία και πολύ πιθανόν διαβούλευση, η Πολεοδομία ενέκρινε υπό προϋποθέσεις τη λειτουργία του σταθμού στην οδό Αυστραλίας επισημαίνοντας ωστόσο ότι το ακίνητο είναι διατηρητέο.
Πλην όμως το ακίνητο της ΔΕΗ στην περιοχή παρότι ήταν διατηρητέο δεν χαρακτηρίστηκε ως τέτοιο παρά μόνο το Σεπτέμβριο του 2008 μετά από σχετική εισήγηση και ενέργειες της νέας δημοτικής αρχής.
Η ΔΕΗ στο μεσοδιάστημα ωστόσο κίνησε τις σχετικές διαδικασίες και εξασφάλισε μεταξύ άλλων έγκριση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του έργου αλλά και οικοδομική άδεια από την πολεοδομία αρμόδιοι της οποίας παρότι υπάρχουν ουσιώδη ζητήματα ανάκλησης του έργου ένεκα του γεγονότος ότι είναι σε αντίθεση με το ΓΠΣ της πόλης της Ρόδου αλλά και εκτελείται σε διατηρητέο κτίριο δεν έκριναν καν σκόπιμο να ενημερώσουν την πολιτική ηγεσία του Δήμου Ροδίων.
Με δεδομένο μάλιστα ότι κάτοικοι της περιοχής έχουν ήδη κινήσει τις διαδικασίες συγκέντρωσης υπογραφών για την ματαίωση του έργου και προγραμματίζουν να κάνουν δυναμική παρουσία σήμερα στο δημοτικό συμβούλιο το όλο ζήτημα αναμένεται να προσλάβει διαστάσεις.
Σημειώνεται ότι πριν τη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου ο Δήμαρχος Ροδίων, που δηλώνει αποφασισμένος να αποτρέψει τη λειτουργία του σταθμού και την κατασκευή του έργου, θα έχει συνάντηση με εκπρόσωπο της ΔΕΗ.
Δεν αποκλείεται μάλιστα στη συνεδρίαση να παραστεί και κλιμάκιο της ΔΕΗ από την Αθήνα.
Υπενθυμίζουμε ότι στην εισήγηση που έχει υποβάλει στο δημοτικό συμβούλιο ο αναπληρωτής δημάρχου, πολιτικός προϊστάμενος της πολεοδομίας κ Π. Σακελλαρίου, αναφέρεται ότι η άδεια που εκδόθηκε για το συγκεκριμένο έργο δεν έχει λάβει υπόψιν της το υπό μελέτη Γ.Π.Σ. της πόλης, την ύπαρξη τριών σχολείων σε μικρή απόσταση, την μη ύπαρξη άδειας χωροθέτησης, το γεγονός ότι ο χώρος βρίσκεται στη νέα μαρίνα, την συνήθη πρακτική και άλλων δημάρχων της χώρας, για απομάκρυνση των υποσταθμών από το κέντρο των πόλεων, τις απόψεις των επιστημόνων για τις σοβαρές επιπτώσεις στην υγεία των κατοίκων από την δημιουργία τέτοιου είδους υποσταθμούς και τις διαμαρτυρίες των κατοίκων.
